据英国报道，比亚乔公司正计划对其双发P180 Avati II型公务机进行全面改造升级，并已与某中国制造商签订了关于里程为1720海里（3200千米）新型飞机开发协议。

　　报道称，北京SR Jet已经签署了两架订单，并考虑在不久的将来再签署8架改装订单。经改造升级后的飞机在盥洗室的衣柜里又加装了一个油箱，这一举措将该飞机的里程又增加了250海里。

　　协议双方分别是中美欧亚（北京）航空投资有限公司与比亚乔中国大陆总代理，从2014年3月开始，P180s将被陆续运往中国。

　　北京SR Jet是耀莱投资公司于一年前设立的航空子公司，目的在于“大力发展中国市场的通勤和商务航空产业”。

　　比亚乔航空首席商务运营官朱利亚诺-费尔顿（Giuliano Felten）称，里程加大后的P180 Avati II将作为可选机型提供给消费者，但他希望升级后的机型能成为标配。”他还指出，“升级后的机型使顾客的选择更加灵活，而且增加的成本几乎可忽略不计—只是在客舱后部占用了很小的空间，使整个飞机的重量增加了30公斤而已。”

　　同时，费尔顿还补充道：“签署的研发协议标志着，比亚乔航空和中美欧亚（北京）航空投资有限公司在开发中国市场方面取得了重大成绩。”

　　该项与中国制造商签订的协议使比亚乔位于热那亚的公司松了一口气，其最大客户美国fractional Avantair于今年早些时候宣告倒闭，这导致40架订单的取消和一支拥有由大约56架美国fractional Avantair旗下飞机组成的机队停摆。

　　自从今年夏季伊始位于佛罗里达的公司停止营业之后，该机队就停止运营了；美国联邦航空署指出，要对这些飞机进行重新认证之后才能复飞。目前该计划重启，首批两架P180已经通过了重新认证。比亚乔称，大约有45架飞机能够复飞，剩下的11架是Avati的早期版本，从20世纪90年代就开始生产了。