2013年，重卡行业全年销售量有望达到76万辆，同比增长19%，净增量将超过12万辆。这个增长率和增量，稳占商用车行业全年头条，甚至有可能成为汽车行业的头条。

　　重卡行业“抢头条”

　　当前的重卡市场，很多人都看不明白。一方面，经济形势似乎并没有想象中那么好；另一方面，重卡市场从今年4月份以来，每个月都以两位数的同比增幅往上走，最近的9月份和10月份，销量同比增幅更是达到50%和39%，可谓是名副其实的“金九银十”。

　　重卡市场的恢复性快速增长，究竟是什么原因使然?是国四提前消费的推动，拟或是终端需求的真正反弹?

　　分析认为，宏观经济的缓慢复苏，尤其是固定资产投资增速的恢复正常，再加上9月份起煤炭运输市场的启动，以及国四因素的“作祟”，正形成合力，强力推动今年重卡市场的增长，全行业四季度的销量有望突破19万辆，进而拉动全年达到76万辆左右的年销售规模，比2012年全年增长约19%。

　　分析其中原因，首先，宏观经济形势虽然只能用“温和复苏”来形容，但跟去年同期相比，各项经济指标都有了一定程度的上升。众所周知，重卡作为生产资料和生产工具，其市场的景气程度与经济形势和GDP直接相关，官方PMI(制造业采购经理指数)同比增幅从今年5月份直到10月份，只有一个月(6月份)是同比微降，其他月份都是正增长。而且，从今年1月-10月，官方PMI数值一直在50%这个荣枯分界线以上，显示出经济扩张虽然缓慢，但比去年已经好了很多。