瓦锡兰集团近日宣布，已成功对其低速二冲程双燃料发动机进行了燃气运转的全面测试。基于这一成熟可靠、久经验证的低压技术，瓦锡兰即将推出完整系列的新型发动机，此举对于船东和运营商影响重大，甚至被认为将“改变商船行业规则”。

　　首款应用该技术的瓦锡兰RT-flex50DF型发动机将于2014年第三季度交付。瓦锡兰新X代系列的其他发动机将紧跟其后，于2015-2016年间陆续推出。

　　据介绍，瓦锡兰所有二冲程发动机都含有低压双燃料（DF）型号版本。这种技术有着非常显著的优势。研究表明，与其他技术相比，瓦锡兰的低压双燃料发动机能够使资本支出（CAPEX）降低15%-20%。在经营开支（OPEX）方面，瓦锡兰的技术也能确保显著收益。

　　据悉，瓦锡兰的低压燃气系统满足所有的安全要求。由于低压燃气技术是如今所有四冲程发动机制造商的一致标准，这一概念的优点显而易见。

　　瓦锡兰船舶动力部二冲程发动机业务副总裁马丁·万恩利（MartinWernli）表示：“新的低压双燃料技术用于二冲程发动机有着显著的优势。伴随着该技术成功应用于二冲程发动机，瓦锡兰可以将自己在四冲程中速双燃料发动机市场中积累的成熟技术经验带给二冲程低速发动机的客户。”

　　目前，瓦锡兰正在为其新型发动机系列中的第一款产品瓦锡兰RT-flex50DF编制相关文件的最终版本。船级社认证的准备工作也正在进行之中。