据报道，用于机场地面防撞的驾驶舱技术将投入商业运用，霍尼韦尔公司计划首先在公务机上应用这一技术。

　　霍尼韦尔副总裁威特沃（Bob Witwer）表示，这种三维可移动机场地图显示系统最终将可实现自动滑行。年内这一系统将投入运用，很可能会是湾流或达索的公务机上。“过去30年自动飞行技术取得了巨大的进步，但是地面滑行方面无所建树。我们现在所做的就是要改变这一状况。”

　　这种3D地图系统使用品红色线引导飞行员从空中直至登机口，同时标记出其他飞机和障碍物。这一系统将首先应用于公务机，很多公司愿意接受这一额外成本，以提高其公司CEO等高管的乘机安全。在系统的效益得到验证之后，将推广至商业航班上。

　　根据霍尼韦尔，全球平均每天就发生1起跑道事故，每年花费在飞机检修及旅客受伤救治上的费用高达1亿美元。最严重的地面相撞事故发生于1977年。两家波音747客机在特纳利夫岛相撞，583人遇难。