中国重汽集团曼技术产品上市一周年暨第6000辆曼技术产品交车仪式日前在济南举行。仪式上，中国重汽集团董事长、党委书记马纯济将第6000辆曼技术产品HOWOT7H的巨型钥匙交付用户，中国重汽集团总经理蔡东发表致辞。

　　蔡东在致辞中说，中国重汽与德国曼公司的合作是中国重汽践行一条从德国创造到中国制造直至中国创造的发展之路，这对于中国重汽未来发展以及双方的长远合作都有深远意义。

　　2009年，中国重汽与德国曼公司正式签署合作协议，全面启动双方的战略合作。根据合作协议，曼公司以5.6亿欧元获得中国重汽25%加1股的股权，同时中国重汽引进曼公司TGA系列整车技术平台，及其欧Ⅲ至欧Ⅴ排放、排量5升、7升、11升、13升的　D08、D20、D26发动机技术；吨级齐全、涵盖轮边减速和单级减速的全套车桥及相应前轴技术。

　　中国重汽与德国曼公司合作以来建立了联合工作组，全力推进双方的合作项目。经过三年发展，到2012年中国重汽已建成曼发动机生产线、车桥生产线、驾驶室生产线和整车装配线，具备批量生产的能力。

　　2013年1月，SITRAK下线。中国重汽同步引进曼公司的全套先进技术，将“快速精准，立足中国第一高端合资自主品牌，体现与曼公司一致的品质”视为品牌目标，将曼公司的授权许可、员工培训、品质监督、生产管理等全球优质资源以最佳方式融入SITRAK品牌培育中。标志着中国重汽产品与国际一流品质接轨。

　　2013年4月，中国重汽成功推出HOWO-T系列重卡。中国重汽采用曼技术、利用和曼相同的生产设备，采用曼相同的出厂检验标准，结合中国国情及50多年成熟重卡制造经验，生产出新一代高安全、高可靠、高经济性产品。T7H、T5G产品从设计理念、产品设计、生产装备工艺、生产一致性管理、试验验证，一直到产品生产采用德国标准，具备世界顶级重卡所具备的主、被动安全性，驾驶室碰撞指标可满足瑞典标准。曼技术产品自投放市场一年来，应用曼技术的C、T系列卡车以其先进的技术和稳定的质量受到用户好评，市场认可度大幅提高，产销一月好过一月。

　　中国重汽商用车公司销售部总经理刘正涛在活动结束后接受记者采访时表示，国产商用车以前一直在低端、低价格、低质量的平台上徘徊，SITRAK不仅得到德国曼专家认可，上市后的表现也证明用户非常认可，基本解决了国产车小毛病多、故障率高、可靠性行驶里程短的问题。从整车可靠性、舒适性来讲，可以做到进口替代车型。现在有许多用户已是第二次来购车。这种车型符合国家法规要求，自重轻，可以甩挂，后桥可以提升，可以调节鞍座高度，非常适合现代物流。

　　对于今年的销量，刘正涛认为，如果不受国三影响，重汽曼技术重卡今年销售有望突破1万辆。