16日，虎门港举行“推进保税物流、加速转型升级”推介会，就东莞保税物流中心（B型）以及港口贸易政策等进行宣传。今年1-10月，东莞保税物流中心进出货物总值达31亿美元，同比增长了250%。

东莞保税物流中心仓租成本较香港低七成

东莞保税物流中心（B型）于2009年获得国家批准，首期0.46平方公里在2010年封关运作。该中心享有境内关外的特殊功能政策，仓租成本比香港低70%；拖车交通网络辐射珠三角工厂，成本比香港要节省50%，比周边物流中心节省20%；同时，东莞注册的本土企业，可享受每票150元的财政奖励。

报关成本大幅缩减

此外，虎门港码头与保税物流中心之间，通过RFID电子走廊及电子关锁进行区港联动，货物可实现一次报关、一次查验、一次放行，大大提高了通关速度，并大幅节约了报关成本。

本地企业从虎门港进口可享补贴

自2012年8月起，东莞市政府将连续3年，每年3000万的补贴，给予从虎门港进口的本地企业享受进口重箱200元/TEU，350元/TEU的补贴。目前，虎门港还在积极申报，争取对符合条件的航线开辟给予开航奖励，并对出口重箱给予补贴奖励。