近年来，舟山油品码头吞吐能力逐年增加，目前仅宁波-舟山港已有、在建和已批的12座25万吨以上油品码头设计通过能力已达1.8亿吨，全港油品码头设计通过能力已超过2020预测的吞吐量1.91亿吨，加上舟山已拥有国家石油储备基地，舟山国际物流岛雏形已渐渐浮出水面。

　　2月22日浙江省委、省政府在召开了《浙江舟山群岛新区发展规划》情况通报会，浙江省将力争把舟山建成一个国际物流枢纽岛，成为我国东部海上门户，与中国香港、新加坡等主力港口构成面向东南亚、辐射太平洋的扇形海运网络。

　　浙江省舟山市位于我国重要海岸线与长江黄金水道交汇处，北依长江三角面朝太平洋，地理位置独特。舟山群岛由1390个岛屿组成是我国最大的岛群，而舟山市以岛建市以海建岛“既小也大”的特殊性赋予其更加广阔的发展空间。

　　由于舟山群岛的独特的位置及地理环境，国务院对舟山群岛也予以了高度的关注，2011年3月14日，舟山群岛新区正式写入全国十二五规划，批准设立浙江舟山群岛新区，它是第四个国家级新区，也是国务院批准的中国首个以海洋经济为主题的国家战略层面新区。