流水线的生产模式出现已经快100年了，这种模式的出现，促进了现代品质管理和现场改善等现代管理手段的应用，但这种管理模式目前在电商中应用很少，说明国内的电商特别是食品及日杂类的电商，在现场管理和流程改善方面还有许多不足。

　　记者目前正在给一家经营生鲜食品的F电商做物流中心设计，收获颇多，写下此文与大家分享。

　　F电商以外侨和具有长期国外学习生活经历的高端客户为主要目标客户，以满足客户对高品质食品及配餐的需求为业务目的。老板是美籍华人，有着独特的个人抱负和市场观察力，该项目定位精准，市场前景良好，且无有力的竞争对手。

　　就生鲜食品和餐饮的电商而言，最大的难题在于运营成本较高，且市场较为狭小，客户消费习惯还需要培养。F电商也存在这些问题，只是他们通过自己的精准定位和市场开发解决这些问题。

　　食品类的电商定位只能偏中高档化，因此成本上需要向利润相对较高的餐饮看齐。

　　通常餐饮业的店租成本占营业额的10%—20%，人工占营业额的5%左右，水电能源费用占营业额的5%左右。再考虑到电商利润率相对较低，普遍的毛利润都在20%-30%，所以就食品类电商项目而言，只要能将配送成本控制到10%左右，管理费、市场拓展费等控制到10%左右，综合运营成本控制到20%以下，肯定能够盈利，并且商品价格也能广泛让顾客接受。这是食品类电商的成本控制目标，物流中心的设计及运营也必须围绕此目标进行。

　　设计目的提高配送效率 降低每单配送成本

　　最初的构想是建中央厨房，以西式配餐为主，但经过深入调研后发现，这部分业务占其总业务量不足5%，整个公司的运营核心，是以围绕解决顾客对以生鲜食品为主的各种配餐的最后一公里需求来运作的。目前日营业额10多万，产品以高品质生鲜食品搭配高端进口配料、饮料及日化用品为主。

　　目前的问题是物流及配送效率比较偏低，每单的配送成本达到40元以上。因此，建设新的物流中心，除了提高处理量，更重要的是要提高分拣、配送效率，并努力达成中期内满足日处理营业额超过100万以上的配送量的目标。

　　因此最终还是选择了提高配送效率的物流中心方案，在二楼配置一个小型的按照中央厨房的管理运作思路设计的加工中心，三楼则是公司的整体办公场所。

　　电商的运营成本中，配送成本占据了最大的一块，而生鲜食品的配送成本相对其他产品还要高出很大一截。因此如何提高配送效率，降低配送成本，减少配送过程中的错误率，是所有工作的重心。

　　设计思路物流中心以分拣配货为核心

　　流水线有着效率高、易于实现现代品质管理应用等优点，但在电商配货分拣工作中却极少应用。

　　在参观了同样做食品及日杂配送的同行业中处于领先地位的某电商的物流中心后，我确定了如下的设计思路：通过设计把物料补给流水线化，通过管理把分拣、配货工作流水线化。

　　分拣、配货工作是整个物流中心的核心工作，在设计上配货间处在物流中心的中心，被各个仓包裹在中间。仓库与仓库之间也呈阶梯排布，大仓、小仓、配货架的功能、运作条块分割清晰明细，大仓在外围，小仓靠近配货区，配货区再安放配货架，配货架中间设计安装流水线。

　　配货员有明确的工位划分，工作区域限制在流水线和工位间的有限几个配货架之间;配货架和小仓之间是补货区或者包装区，包装区的功能是对生鲜水果、蔬菜进行包装并对配货架进行补货，补货区是把各备货库(小仓)的东西补充到配货架上;大仓与配货间之间设备货库(小仓)，每天按固定时段从大仓里根据安全存量对小仓进行补货，能减少仓管员的工作量，在有大量冷冻、冷藏产品的情况下，能通过减少冷库进出次数，最大限度地降低冷库的冷耗成本。

　　流水线上的配货筐通过标示管理，体现出存在不同工位的配货;流水线上的配货筐运转到某一工位，该工位的配货员就把筐取下根据筐内的配货单进行本工段的分拣工作，分拣完毕把标示本工段的标示取下把配货筐继续放到流水线上流入下一工位，最后在流水线的尽头由品检对配货工作进行检验核对。这样不需要深度的智能化改造，也不需要复杂的工作流程，普通的流水线就能达到很高的分拣效率，且能保证配送品质，降低出错率。