铁路货运改革即将拉开序幕，来自南宁铁路局的消息，从今年到2015年，路局将建设3个一级铁路综合物流中心、10个二级铁路综合物流中心、9个专业型铁路物流中心，建成后全局物流基地配送能力将达到1.6亿吨，以满足区域经济快速发展、推动铁路货运加快向现代物流转变的需要。

　　据介绍，广西北部湾港口、广东湛江港是中国距离马六甲海峡最近、物流成本最低、发展潜力最大的枢纽大港，随着中国－东盟自由贸区建设的深入推进，我国西南地区进出海运输突飞猛进，承担对接东南亚、沟通东中西、服务大西南铁路运输重任的南宁铁路局，自2010年起货物发送量已连续3年突破1亿吨大关，成为全路增长最快的路局之一。据预测，2015年南宁铁路局货物发送量将达1.5亿吨。

　　据介绍，这些物流中心的建设，将使铁路货运和物流场站向融货物集散、转运、加工等功能为一体的现代物流转型，全局物流基地配送能力也将达到1.6亿吨，可以满足区域经济快速发展的需要，为铁路发展现代物流、推行“门到门”运输奠定更坚实的基础。