昨日（11月2日），龙华新区民治办事处深国际华通源物流中心（以下简称华通源中心）内，数十名该中心物流公司负责人及员工高喊“求安置、要生存”的口号，向华通源中心物业方及深国际华通源物流有限公司（以下简称华通源公司）表达不满。

　　华通源中心位于民治大道与民乐路交接处以东，建成约有5年，是目前深圳规模较大的公路物流中心，内有近200家公路专线物流公司。据了解，如今华通源中心已被纳入深圳市城市更新单元计划第一批计划，拟拆除重建用地面积13.13万平方米（华通源中心地块及梅林收费站西侧地块）。这意味此中心内的物流公司面临搬迁，不仅虚耗了此前的部分资金投入，也影响了今后公司业务的稳定。而令这些物流公司最不满的是，用于替换华通源中心的安置地，不仅周边道路不适宜公路物流，而且投入使用的时间节点仍未明确。

　　周先生是该物流中心一专线物流公司的负责人，他回忆说，2008年，因受“深国际”的品牌及“深圳永久性大型公路货运中心”的宣传承诺吸引，公司于2011年初将总部搬进了华通源物流。“入驻后公司光装修就花了近50万元，有的公司花了近百万元。”多位物流公司负责人也都告诉晶报记者，入驻前都相信能在华通源中心至少干个一二十年。2015年7月22日，深圳市深圳公证处出具公证书，对华通源中心的官网进行了网页保全公证。而该页面确有“永久性大型公路物流中心”的宣传介绍内容。

　　而早在2014年5月26日，该中心的各家物流公司收到了华通源公司的通报，得知“深国际集团与政府达成一揽子协议，已准备在观澜黎光建设新的物流园，将能承接原有大部分商户”，此通报并未提及华通源中心拆除一事。多家物流公司负责人告诉晶报记者，直到2014年下半年，他们才从媒体报道获悉，华通源中心要拆除了。今年10月13日，该中心的物流公司接到来自项目开发公司的《拆除通告书》，称“计划从2016年1月1日开始对项目用地范围内建筑物及构筑（附着）物依法进行拆除。”安置方案未定，撤离通知已达，物流公司的负责人们心里没了底，他们认为因该地块拆除重建，或应得到相应的经济补偿。