过去的五年，温州交通建设进入前所未有的提速期，构筑起内通外畅、多式联运的大交通格局，实现了从“通道型”交通到“枢纽型”交通的转变。

　　一组数据最能直观地说明——“十二五”预计完成交通建设总投资950亿元，为“十一五”的近5倍，2012年、2013年、2014年连续3年投资增速位居全省第一，实现“三连冠”，年投资总量大幅上升，去年投资总量排在全省第二，交通建设投资实现连年高位增长。

　　“‘十二五’期间是温州交通史上投入最大、战线最长、规模最大、发展最快的时期。”时任省委常委、温州市委书记陈一新如是说。

　　海陆空齐头并进

　　项目建设大投入

　　这个12月，温州的交通史上又将添上动人的两笔，一是市区快速公交BRT将驶上街头，在缓解市区交通拥堵上发挥作用；二是新金温铁路开通运营，不仅缩短了温州至金华的铁路交通时间，更使得温州至中西部地区有了直达火车。

　　交通建设，一头挑着发展，一头连着民生，尤其是综合交通体系早已超出一般性的城市基础设施概念，被称作撬动城市发展的“杠杆”。“十二五”期间，温州交通推进“大港口、大路网、大航空、大水运、大物流”现代交通五大建设，努力构建起“通达、便捷、经济、安全”的现代综合交通运输体系。

　　“十二五”的收官之年，我们把镜头拉远，看温州交通的全景图--五年之间，温州市先后完成了5条高速公路、2条铁路、1个机场航站楼、1个综合枢纽等一批重大项目前期；建成了诸永高速延伸线（瓯越大桥）、乐清湾港区一期、大门大桥、104国道乐清至永嘉段、温州机场飞行区改扩建工程、国际候机楼改造工程等一批项目；甬台温复线、绕城西南线和北线二期、市域铁路S1线等一批重大项目加快推进。其中尤为值得一提的是，市域铁路S1线一期工程装备研发项目成为全国第一个轨道交通领域的国家战略新兴产业示范性工程。

　　把镜头推近，看到的是“水陆空”全方位发展——“十二五”末，全市公路总里程达14600公里，其中高速公路297公里，二级及以上公路1700公里；铁路运营里程达253公里。温州港口现拥有生产性码头泊位220个，万吨以上泊位20个。温州机场已成为干线机场，站坪机位26个，飞行区等级为4D（兼顾4E）。全市内河通航里程达1177公里，有瓯江、飞云江、鳌江及温瑞塘河4条主干航道123.4公里。

　　“‘十二五’期间，温州交通实现了从‘通道型’交通到‘枢纽型’交通的转变，进一步确立了温州作为连接长三角经济区与海西经济圈的重要枢纽地位。”陈建明副市长说。

　　路网通达快速高效

　　运输能力大提升

　　速度改变生活！四通八达的高速公路、宽阔平坦的乡间公路、密集直达的空中航线……交通大建设给百姓带来的是生活的大变化。

　　得益于基础设施建设的大投入，十二五期间，温州市交通运输能力大大提升。全社会完成货物运输量64078.04万吨，比“十一五”增长9.9%；旅客运输量157114.43万人次，比“十一五”增长22.3%。

　　港口经济保持平稳发展，港口货物吞吐量实现37871万吨，其中集装箱达284.18万标箱。

　　航空业发展良好，温州机场实现旅客运输量1664.49万人次、货物运输量17.49万吨，旅客吞吐量位列全国地级市机场第二位（仅次于海南三亚凤凰国际机场），实现首尔、济州、罗马等地国际正班飞行，是唯一开通欧洲远程洲际航线的地级市机场。

　　物流业实现转型，温州潘桥、瑞安江南、温州双屿、苍南浙闽、平阳双赢等五大物流基地建设加快推进，完成投资近23亿元；全市A级以上物流企业15家，推荐81家企业列入“省交通大物流重点扶持项目”，引导12家物流企业完成整合重组。

　　公共出行更加便利，全力加快市域铁路S1、快速公交BRT一号线建设，BRT一号线年底有望建成投用，市区公交线路153条、公交站点2853个；社区巴士19条，定制公交8条，解决市民出行“最后一公里”难题。

　　交通发展特色化

　　惠及民生重服务

　　过去五年，温州市“绿色交通”建设成绩显著，市域绿道就已达到2200公里。同时，按照“全域景观化”要求，在11个县（市、区）全面开展美丽景观公路创建，高品位规划、园林化建设，打造一批美丽景观示范路。据介绍，“十二五”期间，温州市在全省公路边“三化”考核实现“三连冠”。

　　除了“绿色交通”，温州市打造的“智慧交通、平安交通”也渐成品牌。“十二五”时期，温州市交通安全事故率和死亡人数逐年下降，安全生产水平提高，数据统计显示，公路事故次数、死亡人数、直接经济损失分别比2010年下降33.8%、24.7%、34.7%，实现平安交通“五连创”。

　　“智慧交通”则大大方便了百姓生活。目前，全市26个高速公路出入口已全部设置ETC车道，发卡量位居全省第一。同时，开工建设温州智慧交通综合信息中心、“智慧公路”一期项目、温州“智慧港航”等工程。建成“温州交通出行”微信公众服务号。道路运输行业综合监管平台列入全省运管局系统试点。

　　积极主动向上争取政策支持，引来省部关注。攻坚重大项目前期审批，瓯江北口大桥取得国家发改委工可批复，龙丽温文成泰顺段取得交通运输部审查意见；金丽温高速东延伸线等高速加密有望纳入浙江省“十三五”交通运输规划……

　　紧紧把握政策机遇，全力破解融资难题，向上全力争取中央车购税交通专项建设资金补助，已明确瓯江北口大桥补助14.92亿元（甬台温复线、龙丽温文泰段等列入国家高速公路网，“十三五”国家总补助预计达百亿以上）；全力争取中央专项建设基金支持，争取到位5亿元；主动促进政策性银行扶持政策落到实处，获批农发行贷款资金48.5亿元；争取到省交投集团牵头投资建设龙丽温高速公路，极大缓解温州及瑞安、文成、泰顺的资金压力……

　　据统计，2013年以来累计争取上级资金80.57亿元，取得了实质性突破性。