刚刚过去的一年，大连港实现集装箱吞吐量实现新突破，截止到今天零点前，共完成集装箱吞吐量800万标箱，同比增长26%，增速位居全国港口首位，顺利完成“三年千万标箱”第二阶段目标。

　　记者 李盛达：“观众朋友，还有半个小时就是1号的凌晨零点了，我现在是在大连港集装箱一期码头的14号岸桥上，在我身后，“布鲁克纳”轮正在进行装卸作业，它将拉载4000个集装箱前往香港，伴随着这条船的离泊，大连港集装箱码头圆满完成全年生产任务。”

　　去年，大连港进一步完善环渤海内支线航线网络，积极拓展“水水中转”运输市场，成功开辟“海上腹地”，让锦州、烟台、威海等环渤海区域8个港口的内支线航线，更加有效地对接内外贸航线，在大连港实现集装箱“不落地中转”，推动集装箱运输高速发展。

　　大连港集装箱码头发展公司总经理 张春权：“2013年的水水中转，除了加大环渤海地区的中转以外，还要加大环黄海地区的港口中转，比如说丹东。这样我们大连港和丹东港紧密合作，那就会给大连港带来很多中转箱量。”

　　去年，大连港还新建了黑龙江穆棱内陆干港，新增了3条班列线路。截至目前，大连港内陆干港达到6个、班列线路达到14条，以大连为集装箱联运枢纽，辐射东北各地的海铁联运集疏运体系初步形成，海铁联运量连续14年位居全国首位。

　　大连港股份有限公司总经理 徐颂：“从我们内陆腹地，我们加强了(建设)，为集装箱的公路运输提供了很多支持，这块增量比较大，把它们的集装箱能够吸引到我们的干线船上来。”

　　按照省政府要求，今年大连港将力争完成集装箱吞吐量1000万标箱，圆满完成“三年千万标箱”发展目标。