2月25日下午4时许，在太仓海事局三艘海巡艇的护航下，运载9.4万吨铁矿石、吃水深度11.8米的巴拿马籍“MV K.ENDEAVOR(荣耀)”轮成功靠泊太仓武港码头，标志着太仓港实施海港化管理后船舶吃水深度达到11.8米。

　　自2011年长江口12.5米深水航道上延至太仓后，太仓港实现了船舶吃水深度的“三级跳”，进港超大型船舶记录被屡屡刷新。此次成功接靠吃水深度11.8米的超大型船舶，按照单船每厘米吃水吨估算，一年将为太仓港增加货运量近200万吨，预计可为货主节约物流成本超亿元。

　　2013年1月1日，经国家发改委、交通运输部批准，太仓港正式实行海港化管理。

　　据统计，太仓港实施海港化管理第一个月，进出太仓港的各类船舶达5360艘次，同比增长31%，同期太仓海事局征收船舶港务费126万元，同比下降近60%。“一升一降”体现了实行海港化管理后，对降低船舶营运成本成效明显，对太仓港发展的拉动作用十分显著。