近五年来，随着我国改革开放不断深入，作为海运的起点和终点，作为中国经济改革“前沿”和“试验田”的沿海港口，被赋予了神圣使命和责任。

　　日照港始终以“发展港口、报效国家、服务社会、成就员工”为使命，直面国际金融危机的严重冲击，克难奋进，顽强拼搏，快速崛起，实现了科学发展、跨越发展、和谐发展。

　　日照港是伴随着我国改革开放诞生、发展起来的新兴沿海港口，是国家“六五”期间重点建设的主枢纽港，是新亚欧大陆桥东方桥头堡，1982年开工建设，1986年开港开放。20多年来，日照港已由开港之初的单一煤炭输出港，迅速发展成为多功能、综合性、现代化的沿海主枢纽港，中国最年轻的亿吨大港，在国家生产力布局和全球能源、原材料运输格局中具有重要的地位。近年来，日照港始终以“发展港口、报效国家、服务社会、成就员工”为使命，努力践行经济、政治和社会责任。

　　回首过去的十年，日照港在上级党委政府的正确领导和社会各界的关心支持下，秉承“艰苦创业、励志践行、拼搏奉献、激情超越”的企业精神，直面国际金融危机的严重冲击，克难奋进、顽强拼搏，以其快速崛起的矫健身姿，迈着科学发展、跨越发展、和谐发展的铿锵脚步，在祖国发展中成长进步。

　　港口生产高速增长——2006年，在开港开放20周年之际，日照港年货物吞吐量一举突破亿吨，成为全国沿海港口最年轻的亿吨大港。2010年，成功跨越2亿吨，2012年完成2.84亿吨，2013年力争突破3亿吨大关，铁矿石、镍矿、木片、大豆进口量全国第一位。

　　港口建设突飞猛进——相继建成了具备国际先进水平的铁矿石、原油、集装箱、散粮、木片等一批大型专业化深水泊位，拥有了石臼、岚山两大港区，48个生产性泊位，港口核定通过能力是2008年的1.3倍，达到1.5亿吨以上，实际通过能力超过2亿吨，成为我国名副其实的物流枢纽港。

　　港口功能加速完善——在山东省及中西部广阔腹地，广辟“无水港、旱码头”，建设运营国家级B型保税物流中心，大力加强港口信息化、数字化建设，加快推进港口及腹地铁路、公路、管道、水路等立体化集疏运体系。

　　对外合作全面升级——利用国内、国外两个市场配置资源，着重围绕支柱、优势货种运输，与中石化、中石油、兖矿集团、晋煤集团、新加坡裕廊港等包括世界500强在内的70多家国内外大中型企业成功合作，为港口发展插上了腾飞的翅膀。