随着煤炭行业进入寒冬，煤炭贸易商日子也不好过。

　　近日从秦皇岛港多位相关人士处获悉，秦皇岛港，自6月1日起，内贸煤炭港口作业包干费在现行基本费率的基础提高。这距离秦皇岛港上次上调该价格已超过一年半的时间。煤炭贸易商和分析人士表示，在当前煤炭市场处于买方市场的前提下，调高港口费让港口贸易商们的处境雪上加霜，盈利进一步减少。

　　数据显示，上周秦皇岛港日均锚地船舶为49艘，较前一周的64艘减少15艘，表明下游需求依旧不振，派船积极性不高。截至目前，秦皇岛港存煤608.1万吨，库存持续增加。

　　煤炭行业专家李学刚分析认为，影响沿海地区动力煤市场的消息面相对平静，而环渤海地区各发运港口煤炭库存回升，锚地待装煤炭船舶数量偏低，国内海上煤炭运价继续下滑等情况，表明沿海消费地区的内贸煤炭需求依然低迷，也是促使该地区动力煤交易价格微幅下挫的主要原因。