近日，由海关总署，工信部、商务部、质检总局等部委组成的联合验收组宣布，青岛保税港区汽车整车进口口岸一期工程基础设施和监管设施满足汽车整车进口口岸监管和检验条件，同意通过验收。至此，青岛保税港区汽车整车进口口岸具备条件，正式运营。

　　据了解，2012年11月6日,国务院正式批复青岛保税港区为汽车整车进口口岸,成为山东省乃至沿黄流域唯一获批开展汽车整车进口业务的开放口岸。

　　青岛口岸腹地包括山东、河南、山西等沿黄九省区，辐射范围、进口汽车市场、汽车产值分别占全国的52%、25%、18%。相比先前到天津、大连提车，青岛口岸距离国际主航道近400海里，每标箱陆路运输成本节约7000多元。青岛汽车整车进口口岸的运营，有利于繁荣汽车市场、减少运输压力、降到物流成本、促进节能减排，推动青岛口岸发展成为我国重要的汽车进出口基地。

　　目前，青岛保税港区针对产业链上的定向招商已经启动，分别与中国汽车技术研究中心、中国机械工业集团、中国机械进出口集团等国际国内汽车龙头企业建立联系，探讨在码头建设、汽车产业园运营、基础设施建设等领域的战略合作，并吸引了众多汽车专业贸易商投资落户，为青岛汽车口岸建设发展打下了良好基础。