近日从温州港集团有限公司了解到，国家海事局日前通过发行新海图，首次向社会公布温州港瓯江航道、状元岙进港内航道及引航、检疫锚地的水深数据，其中瓯江航道(至七里作业区)理论水深达8.0米以上，可乘潮通航2.5万吨级船舶；状元岙进港航道水深达14.2米以上，可乘潮通航10万吨级货轮。这意味着，定位为“国家重要枢纽港”的温州港通航条件正式得到了明确。

　　近年来，由于温州港口建设和船舶大型化发展的需要，瓯江航道浅点已逐步完成疏浚整治，但瓯江航道和状元岙进港内航道水深等数据一直未予正式对外公布，造成航道进港能力无法得到充分发挥，船舶进港存在一定安全风险。

　　随着《浙江海洋经济发展示范区规划》获国务院批复，处在浙江海洋经济总体发展格局南翼的温州港，其腹地综合运输体系不断完善，正逐步成为浙南、赣东、闽北等地区对外交流的重要口岸。温州港集团下辖状元岙港区、乐清湾港区、大小门岛港区、瓯江港区等，现拥有生产性泊位16个，其中万吨级以上泊位 10个，5万吨级兼靠10万吨级泊位4个。2012年完成港口货物吞吐量2180.32万吨，同比增长11.79%。其中集装箱吞吐量51.75万标准箱，同比增长10.02%。