日前，南通市沿海港口开发再传捷报：洋口港区15万吨级航道工程通航安全影响论证报告通过江苏海事局审查。该工程拟在烂沙洋北水道10万吨级航道的基础上进行挖掘浚深，将通航等级提高到15万吨级。航道全长约38.9公里，设计底标高-15.8米的有效宽度334米，设计底标高-14.1米的有效宽度348米，可满足15万吨级油轮满载乘潮、全球最大的26.7万方LNG船舶全潮进港。

　　为满足沿海港区开港需要，南通市沿海已经首期建成洋口港区10万吨级北航道、7万吨级南航道及吕四港区3.5万吨级进港航道。这些航道均依托自然水深建设，航道等级偏低，不能适应船舶大型化发展要求。为了适应打造沿海大港口的需要，港口局相继开展了吕四10万吨级航道和洋口15万吨级航道工程前期工作。去年，吕四10万吨级航道已经完成前期工作，并争取到交通运输部首期1.805亿元的补助资金，不久将开工建设。

　　今年，南通市港口局将洋口港区15万吨级航道工程前期工作作为重中之重，先后开展了海洋环境影响评价、通航安全影响论证等工作。据了解，该工程通过海事通航安全影响论证后，将进行工程可行性研究报告报审和初步设计，预计年内可完成所有前期工作，并争取交通运输部补助资金。