在美国杂志日前发布“2012年全球码头综合船时效率”前20名榜单上，大连港集团集装箱码头和散粮码头公司分别以每小时94.4标准箱的单机装卸纪录和每小时1600吨的单船作业纪录，双双名列榜单第三位。

　　对于航运公司来说，港口泊位效率的高低将直接影响其经营业绩及市场占有率。世界最大的航运公司马士基每年都对其所属船舶停靠港口的相关数据进行统计和排名。美国杂志此次推出的 “2012年全球码头综合船时效率”排名，就是依据马士基、地中海、达飞、长荣、中远等17家主要船公司的10万条作业数据，以及对400家港口和600 家码头企业进行调研，并根据各港口的作业箱量与作业时间比值而得出，在全球航运界具有行业权威意义。在位居该榜单前三名的中国港口中，青岛港排名第一，宁波港排名第二，大连港集团名列第三。

　　近年来，大连港集装箱码头已连续多次被评为亚洲和全国作业效率最佳集装箱码头。矿石码头和油品码头也一直保持着多项国内纪录。尤其是大连港集团提出“五型”港口建设目标以来，港口各方面工作全面提速，生产纪录屡屡刷新。今年一季度，大连港集装箱码头公司在中远“阿格莱亚”轮作业中，就曾以单机94.4标准箱/时的高效率，重新改写大连口岸集装箱单机作业纪录。时隔3个月，大窑湾三期集装箱码头公司在新辟的中海集运“仁川2线”主力船舶“中海休斯顿”轮作业中，又将这一纪录提高至115.1箱/时。