近日，装载390标箱的“新鸿翔66”船驶离唐山港京唐港区，前往目的地烟台港龙口港区，这意味着，河北省今年港口集装箱吞吐量历史性地突破100万标箱。

　　截至目前，河北省港口集装箱吞吐量已达到100.1万标箱，创历史新高，同比增长56.5%。三大港口中，黄骅港增速最快，完成17.5万标箱，同比增长207%；唐山港箱量最大，完成53万标箱，同比增长78.5%；秦皇岛港完成29.6万标箱，同比增长6.9%。今年以来，全省新增内贸班轮航线19条，航线总数达到创纪录的51条，通达国内外50多个港口。到年底全省港口通过能力、吞吐量将双双突破8亿吨大关，其中集装箱通过能力、吞吐量预计将分别突破200万标箱、130万标箱。

　　集装箱运输作为现代化运输方式，拉动经济作用十分突出。从国内外经验看，集装箱发展有一个“百万标箱”现象，即吞吐量达到100万标箱后会快速攀升。河北省港口集装箱突破百万标箱，开创了河北省港口集装箱发展的新局面，迈开了加快培育全国知名大港的新步伐，标志着河北省集装箱进入了快速攀升的新阶段，正成为全省沿海地区率先发展的重要支撑，具有重要的里程碑意义。

　　随着《河北沿海地区发展规划》的全面实施，河北省港口建设和集装箱运输事业发展不断提速，原来功能较单一、货种结构层次较低的能源港正向综合港转型，集装箱吞吐量也由早期的徘徊不前到现在持续稳定地增长。2012年5月4日，河南省政府出台了《关于促进沿海港口集装箱运输发展的意见》，极大地促进了集装箱运输的发展，当年集装箱吞吐量首次突破90万标箱。今年前十个月不到，就胜利突破了100万标箱，既显示出了河北省集装箱快速增长的良好势头，也彰显了政策的巨大拉动效应。