本月，投入运营1年的德国深水港威廉港首次迎来全球最大集装箱船—“美杰马士基”号。该轮船长400米，宽59米，高73米，能运载18000个标准箱，属于马士基航运的3E级系列轮船之一。

    “美杰马士基”号航行在亚洲和北欧之间，此前已有同系列的“马士基迈克凯尼穆勒”号投入运营。

　　比“美杰马士基”号早10几个小时，15500标准箱的“欧根马士基”号同样抵达了威廉港。这是两艘万箱轮船首次同时在威廉港挂靠作业，充分展示了威廉港18米的天然深水航道全天候、零障碍接挂大船的优越条件。

　　威廉港位于德国西北部，距离靠近内陆的汉堡港大约200公里。它是西欧往波罗的海、俄罗斯方向的最后一个深水港，坐落在靠近外海的亚德湾内，极为适合大型船舶进行货物中转。另外，威廉港的腹地广阔、集疏港交通条件便利，是去往德国和中东欧方向货物的便捷门户。

　　威廉港集装箱码头由德国下萨克森州和不来梅州联合出资建设，在码头后方，还有一个160公顷的亚德港物流园同期建设完毕。码头运营商是欧洲最大的集装箱码头运营商、总部位于德国不来梅的EUROGATE（欧门）。为了鼓励货物加工、现代物流和贸易的发展，德国政府出台免租1年等措施吸引国内外企业入驻物流园。