随着黄骅港综合港区的不断扩建和荣乌高速的即将通车(通车后陆路距离仅为600多公里)，加上已经运营多年的朔黄铁路，黄骅港已经或即将成为朔州最经济、最便捷的出海口之一。

　　黄骅港原来仅是神华集团的运煤专用港口，是我国第二大煤炭输出港。综合港区一期工程于2010年8月建成通航，一步达到10万吨级通航能力，已成为集煤炭、矿石、散杂货、集装箱于一起的多功能综合大港。

    今年前三季度，黄骅港综合、煤炭、散货、河口四大港区累计完成货物吞吐量1.25亿吨，同比增长36.6%，增速在全国沿海亿吨大港中位列第一。

    而且，在全国规模以上沿海港口中，增速超过30%的仅有黄骅港。另外，在外贸方面，黄骅港完成吞吐量1013万吨，同比增长59.1%，增速也遥遥领先于其他沿海港口。综合港区集装箱吞吐量达到165446标箱，同比增长218.66%，为到年底突破20万标箱奠定了坚实基础。

    据了解，综合港区二期工程建设正在加快推进，按照计划，20万吨级航道、20万吨级矿石码头将在年底投入使用，届时，黄骅港的发展必将进入一个新的历史阶段。

    作为黄骅港的重要组成部分，煤炭港区历经10余年发展，已经形成年吞吐量超亿吨的能力。目前，煤炭港区四期工程正在加紧建设，到年底，煤炭港区将形成2亿吨的吞吐能力。