被誉为“苏南运河第一港”的方正苏州高新港自今年3月份开港以来，运营势头良好，截至11月底，已实现营业收入13亿元。

　　方正苏高新港项目坐落于京杭大运河和312国道交汇处，总规划用地1100多亩，拥有近1500米港口岸线使用权、11个泊位和12条铁路专用线，港口年吞吐能力450万吨，是京杭大运河在苏南地区的最大内陆港。该项目由北大方正集团投资，江苏苏钢集团经营管理，获评2008年“江苏省十大重点项目”，今年被列入“苏南现代化建设示范区”重点项目，也是通安镇重点物流项目之一。

　　日前，记者走进方正苏高新港，到处一片忙碌景象。一辆大卡车拉着四五十箱空调、热水器等家电进入仓储区，正待卸货。几十艘可载重千吨的货轮停靠在港湾，像巨人一样矗立在岸边的橘色行车在工人的操作下，正在往货轮上装载钢材等货物。

　　“武钢、鞍钢等地的钢材，通过京杭大运河运送到这里集散，每个月都有六七万吨的运送量。” 据方正苏高新港常务副总经理叶彬介绍，目前港口主要以经营钢铁为主，未来将逐渐发展其他物流仓储业务。“京东商城前几天刚刚入驻，租用了港口一万多平方米的仓储库用来电器配送。”

　　据介绍，项目分为三个主体功能区域：仓储物流区、港口作业区、商贸服务区。仓储物流区总建筑面积达30万平方米，可提供快速消费品配送、生产资料配送、仓储增值服务及金属加工服务；港口作业区包括堆场占地约400亩，采用挖入式港池，南设有集装箱码头专用出入口，东靠京杭大运河，岸线长达1500米；商贸服务区规划有交易中心、银行、电信、邮政、酒店，以及工商、税务等政府职能机构办公区，为港区不同层次的商家、客户及业务单位提供全方位人性化服务。一期港区码头工程占地500多亩、总投资3.2亿元，于今年3月份正式开港运营，8月份与太仓港合资组建苏州苏太高新港物流有限公司，开展无水港业务，至今已突破月均400个标准集装箱的吞吐量。

　　在一期实现良好开局基础上，方正苏高新港正在大力推进二期陆域扩建项目。据了解，二期项目占地200余亩，总投资预计超过3.5亿元，主要包括道路、堆场、仓储及相关物流配套项目建设，目前项目总体规划已获批，即将开工。

　　“预计今年集装箱吞吐量将达到5000标箱，年产值达15亿元。目标明年吞吐量达到150万吨，年产值20亿元。” 叶彬说。