邕江河畔歌如潮，港口建设传捷报。7月10日上午，由广西北部湾投资集团有限公司下属全资子公司-南宁港开发投资有限公司投资建设的南宁港一期工程正式开港运营。

　　“打造西江黄金水道，促进区域经济协调发展”是自治区党委、政府在开展深入学习实践科学发展观活动中，着眼于贯彻落实科学发展观，促进广西科学发展、和谐发展、跨越发展而作出的重大决策，对广西乃至国家区域发展都具有重大意义。

　　南宁港是西江“亿吨黄金水道”的重点工程，是西南水运出海通道和规划建设西江经济带的重要枢纽。它的开港运营，是南宁市西江黄金水道建设的重要突破，是南宁市港口码头由小、散、差向集约化、现代化港口迈进的重要标志，对南宁市提升内河航运功能、提高航运能力和综合交通枢纽地位具有十分重要的意义。

　　双核驱动、引领发展

　　“双核驱动”是自治区党委、政府为推进广西跨越发展而提出的重大战略，通过推动广西北部湾经济区、西江经济带两个重点区域的快速发展，带动广西全面发展。随着珠江-西江经济带即将上升为国家发展战略，南宁港作为西江黄金水道主港区、西南地区出海通道枢纽港的地位将更加凸显。

　　广西北部湾投资集团有限公司(以下简称北投集团)抢抓历史机遇，开发岸线资源，投资建设经营南宁港一期工程，作为该公司打造“交通板块”项目的重点工程。

　　北投集团成立于2007年2月，注册资本33亿元，是自治区政府出资的国有独资公司，肩负着集中精力做好广西北部湾经济区内重大基础设施、公共设施和岸线资源开发建设，为广西北部湾经济区的开放开发、产业发展、经济起飞夯实基础-促进广西北部湾经济区开放开发的历史使命，是广西北部湾经济区基础设施建设的主力军和排头兵。

　　该公司承建了广西钦州保税港区、广西凭祥综合保税区、东兴互市贸易区、广西沿海高速公路改扩建工程、南宁港等一大批具有重要影响的重大基础设施项目，受到了各级领导和社会各界的高度评价，为广西北部湾经济区开发建设作出了重要贡献。

　　北投集团成立7年来，在自治区党委、政府的正确领导下，在自治区有关部门和广西北部湾经济区各市的关心支持下，坚持以科学发展观为统领，以集团制定的“产金湾”战略为纲领，齐心协力抓建设，稳健务实搞经营，凝神聚力谋发展，书写了一份科学发展、加快发展的精彩答卷：截至2014年6月，北投集团公司资产总额336.76亿元，累计实现利润总额24.08亿元，开展投资项目72个，投资规模达1000亿元，已建成项目25个，完成投资238亿元。

　　北投集团已迅速拓展成为以交通基础设施投资建设与经营、产业园区整体开发、水务一体化投资经营、土地整体开发为主，并依托投资形成的平台而涉入物流、贸易加工、新能源、新材料、新技术和节能环保型等产业领域的“4+X”主业格局。

　　优势凸显、前景广阔

　　南宁港一期工程是自治区层面统筹推进的重大项目，同时也是自治区西江黄金水道重点建设项目，随着广西北部湾经济区的迅速发展以及珠江-西江经济带即将上升为国家战略，国家将出台配套优惠政策推动西江经济带建设，西江黄金水道将迎来历史以来最好的发展机遇。

　　南宁港作为西江“亿吨黄金水道”主港区、西南地区出海通道的枢纽港，它肩负承接大西南经济腹地与珠江三角洲之间资源互通及通江出海的重要使命。

　　在国家政策的带动下，西江经济带将集聚丰富的资源并带来广泛的商机，南宁港将随着产业、资源的积聚发展成为资源聚集地、物流中转地。巨惠的政策优势，将为南宁港的迅速做大做强带来蓬勃发展的重大机遇。

　　南宁港开发投资有限公司下属的牛湾、六景两大作业区，均处南宁市“1小时经济圈”的重点区域，区位优势明显，交通优势突出。

　　牛湾作业区位于南宁市邕宁区，距南宁市区约30公里，毗邻五象新区、仙葫开发区、五合大学城等，五象大道延长线直通作业区，并与南宁外环高速接通，交通运输十分便捷。同时依托南宁市发达的交通网络，积极将港口物流融入整个南宁市的大物流体系，努力承担起南宁港主港区的重要功能。

　　六景作业区位于南宁六景工业园区，距离南宁市区50公里，南柳高速、广昆高速、六钦高速在此汇聚，湘桂铁路、黎钦铁路在六景均设站(点)，四通八达的交通网络，为实现铁水联运、水陆转运的重要功能奠定了良好的基础。得天独厚的区位优势，为南宁港的快速发展提供了先决条件。

　　开拓西江经济带、立足北部湾

　　南宁港一期工程是北投集团致力于推动广西北部湾经济区交通基础设施建设在西江黄金水道上布设的又一重大项目，在2010年10月成立了全资子公司南宁港开发投资有限公司负责项目建设和运营。

　　南宁港一期工程包括牛湾作业区和六景作业区，总投资达19.43亿元，占地1715亩，岸线总长2210米，共建设21个泊位，设计年吞吐能力为766万吨。

　　牛湾作业区总投资10.29亿元，占地822亩，岸线总长1142米，建设11个3000吨级泊位，建设堆场面积22.4万平方米，仓库面积2.7万平方米，设计年吞吐能力为403万吨。

　　六景作业区总投资9.14亿元，占地893亩，岸线总长1068米，建设10个3000吨级泊位，建设堆场面积15万平方米，仓库面积3.9万平方米，设计年吞吐能力为363万吨。

　　两个作业区均配置大型起重机、正面吊、轮胎吊、集装箱牵引车等各类港作设备，今后将配套建设加油站、商场、酒店等服务设施，并具备报关报检服务功能。

　　加快转型升级、打造西江引擎

　　南宁港开发投资有限公司坚持“立足港口物流，拓展沿江开发”的发展理念，做大做强港口主营业务，充分发挥港口功能优势，推动沿江产业开发，促进大西南腹地经济发展和区域经济合作。在南宁港的未来发展中，将全面实施4大战略：

　　一是大力实施港口物流一体化战略，重点推进与港口物流上下游企业建立合作关系，优化资源配置，实现优势互补，提高港口物流效率及效益。

　　二是大力实施港口管理智能化战略，构建港口管理信息系统，使港口生产服务电子化、网络化、自动化，实现信息集成及平台共享，与航运、铁路、公路、场站、货代、仓储等港口相关企业无缝连接，提高港口现代化管理水平。

　　三是大力实施港口发展绿色化战略，坚持经济效益与环境保护并重的原则，从战略高度构建和谐绿色港口，加强节能减排，推动清洁生产，将南宁港建成真正的绿色港口，以此实现企业的可持续发展。

　　四是大力实施精细化管理战略，更加注重港口运营发展的质量与效益，强化内部管理，规范企业运作，实现降本增效，切实增强南宁港的核心竞争力。

　　服务“两区一带”、建设通江达海水运枢纽

　　南宁港一期工程的建设，对实施自治区“两区一带”发展战略，推动广西科学发展、和谐发展、跨越发展具有重要战略意义。

　　北投集团以南宁港一期工程建设为契机，依托西江水运能力，充分发挥内河水运运能大、能耗低、污染小等优势，结合沿江城市区位、土地、矿产、劳动力等资源丰富的特点，积极整合港口与物流资源，优化港口生产、运输布局，降低运输成本，提高服务质量，以建设好西江黄金水道枢纽港-南宁港，促进西江黄金水道建设，服务于大西南腹地经济，实现“江海联动”，优化沿江及周边地区产业布局。

　　南宁港一期工程建成后，将充分发挥南宁港高速公路、铁路、水路、航空“四位一体”的交通区位优势，大力实施西江航运干线与广西北部湾经济区港口联动的水运整体发展计划，通过水铁联运、水水转运、水陆换运，实现连接黔、滇、桂、粤等省区的内河高等级航道建设，形成西部物资“通江达海”的立体水运交通网络。进一步加强南宁港与广西钦州保税港区、广西凭祥综合保税区、东兴互市贸易区等沿江沿海沿边区域的项目有效互动，与沿江地区、沿海地区、沿边地区的优势实现互补、互促、互动，做到互利、互赢、互荣，相得益彰，实现在更大范围、更深层次上实施“江海联动”战略。

　　南宁港作为西江黄金水道建设的重要一环，是联通广西北部湾经济区、桂西资源富集区的重要桥梁，意义深远，使命重大。