徐州港是我国煤炭运输体系中的重要转运港，徐州交通枢纽的重要组成部分和淮海经济区综合运输体系的重要物流节点，长期以来作为我国西煤东输、北煤南运重要通道之一和华东煤炭中转集散地，不仅为振兴徐州老工业基地，也为全省经济平稳较快增长提供了有力支撑,更为长三角能源保证发挥出了重要的作用。

　　经过近几年的快速发展，徐州港务集团已经从原来的传统煤炭转运港口，发展成为京杭运河上综合性现代化的港口物流企业，是淮海经济区最大的港口物流集团、国家4a级物流企业和江苏省重点物流企业。

　　首批国家煤炭应急储备基地

　　2009年末，为规划国家煤炭应急储备管理，增强重大自然灾害和突发事件下的煤炭供应保障能力，国家发改委决定在具备条件的沿海、沿江、沿河中转港口建立煤炭应急储备点。

　　徐州港务集团的市场辐射区域为我国经济发达、能源缺乏的长三角地区，正是建立国家煤炭应急储备点的主要目标所在。同时，作为煤炭运输的“内河第一港”，徐州港务集团基础设施优良，形成了集约化、规模化、专业化的煤炭枢纽港。在省委省政府和市委市政府的大力支持下，2011年，徐州港成为第一批国家煤炭应急储备点，承担了徐矿、淮矿两家承储。

　　企业40万吨的储备任务

　　为了做好国家煤炭储备工作，徐州港务集团积极与承储企业联系，就收储、堆存、保管、费用等方面进行协商，专门开辟两块货场用于煤炭应急储备工作，同时投入专门资金用于堆场、货位、装卸设备、环境保护等设施建设，以确保国家煤炭应急储运。目前，徐州港务集团已连续四年成为国家煤炭应急储备点，顺利完成每年的应急储备任务。

　　信息化建设助推集团新发展

　　作为我国内河最早开展水公铁多式联运的港口之一，多年来，徐州港务集团坚持以信息技术提升改造传统产业，全面实施企业信息化建设，在内部交易单证电子化传输、转换和信息服务方面均实现了标准化、规范化。

　　2012年，作为省交通厅试点之一，徐州港铁水联运信息平台建设正式开始推进，并于2014年1月通过验收。该平台的建成，实现了港口、铁路、作业区之间的数据交换，减少纸面单证传递环节，使港口能提前安排作业计划，提高了港、铁衔接作业的效率和现场管理能力。目前，徐州港铁水联运信息平台是江苏在徐州唯一的国铁信息平台，可以为徐州市相关物流企业提供服务，真正成为公共信息服务平台。

　　此外，徐州港务集团正在积极筹建物流企业的电子商务平台，该平台将依托集团商务生产及生产辅助系统平台，利用因特网技术，建立物流、仓储与商贸的数据资源中心，实现港口物流及贸易管理业务流程中涉及的货源信息管理、客户服务、运力查询、业务办理、网上交易、电子支付、授权管理、审核控制等各个领域的流程统一、数据共享和综合分析。

　　业务转型凸显现代物流特色

　　近年来，徐州港务集团加快转型发展步伐，充分发挥水公铁综合区位优势，不断拓展业务模式和渠道。作为徐州地区首家开通水运集装箱业务的物流企业，集团目前开通了徐州至南京、扬州、泉州、张家港、太仓等多条运输航线，2014年吞吐量有望突破8000teu(标箱)，港口集装箱水运业务呈现良好的发展势头。

　　徐州港务集团下辖的徐州华东煤炭市场是全国六大煤炭交易市场之一，通过整合市场资源、提供煤炭流通一体化服务，为徐州市打造百亿现代服务业发展规划、服务地方经济发展发挥着积极的作用；集团加强与银行机构的合作，有效整合物流、信息流和资金流，提供物流金融服务，目前已开通了“仓单质押”、“代购通”、“托盘代理”、“快融仓”等金融服务，实现了现代物流的增值服务；集团还积极承担社会责任，打造绿色循环低碳港口，三个项目成为江苏省交通运输行业第一批节能减排示范项目，集团公司建设绿色循环低碳港口主题性项目被纳入江苏省交通运输低碳建设体系。

　　经过多年的发展，今天的徐州港务集团，已经发展成为以煤炭、原材料、件杂货和集装箱运输为主，集加工配送、市场交易、信息服务、物流金融和电子商务等服务功能为一体的综合性现代化内河港口物流中心。