你所在的位置: 首页 >  物流枢纽 >  货运场站
西安港打造最大国际中转枢纽 推进互联互通
来源:人民日报 发布时间:2014-11-28 浏览数: 标签: 西安港

avxeafr5424390.jpg

 

  作为陕西建设丝绸之路经济带新起点的重要承载区,西安国际港务区围绕“道路联通、贸易畅通”,通过“港口内移、多式联运、就地办单、无缝对接”,积极打造丝绸之路经济带上最大的国际货物中转枢纽港——西安港,助力“一带一路”互联互通。

 

  推动物流通道互联互通

 

  经贸合作是建设丝绸之路经济带的核心,物流通道是建设丝绸之路经济带的前提。2013年11月,“长安号”国际货运班列从国际港务区开行,打通了内陆企业和产品走向中亚、欧洲的通道。目前,“长安号”货源已经覆盖西北五省及苏、浙、沪等沿海地区,实现了每周1班的常态开行,在我国和中亚、欧洲间架起了一座经济合作桥梁,成为丝绸之路经济带的黄金干线。

 

  目前,陕西已经与上海港、天津港、连云港港等沿海港口,霍尔果斯口岸、阿拉山口口岸等沿边口岸建立起了密切的合作关系,建立了快速联络和协调沟通机制。西安国际内陆港正努力贯通“一带一路”的东西双向开放通道,为建设“一带一路”构筑贸易大平台,开辟物流大通道。

 

  推动基础设施互联互通

 

  西安港之于西安,正如上海港之于上海,新加坡港之于新加坡,是陕西、西安在承接东部乃至全球产业转移中,借鉴沿海港口经济发展模式,创新内陆地区开发开放新路径的大枢纽、大通道、大平台。

 

  西安国际港务区积极推进将西安港纳入国际贸易与运输体系,成为国际贸易运输的始发港和目的港,将西安港打造为东来西去、南来北往的汇聚点,丝绸之路经济带最大的物流中转中心。

 

  目前,西安港港口总体规划编制已全面启动,电子数据交换(EDI)中心建设顺利进行。西安港纳入国际贸易与运输体系,将进一步发挥陕西承东启西、内引外联的作用,成为多式联运提单的签发港,将极大地推动沿海地区与内陆地区基础设施的互联互通,为构建以西安为中心的丝绸之路经济带综合立体交通体系奠定基础,使“一带一路”战略无缝对接。

 

  推动跨境贸易互联互通

 

  目前,西安国际港务区已经顺利开展了跨境贸易电子商务服务试点工作,以信息化手段推动内陆地区和国际间的商贸往来。跨境贸易电子商务突破了地域限制,为陕西与欧亚地区开展国际贸易搭建起一条便捷的“网上丝绸之路”。

 

  位于西安国际港务区内的西安铁路口岸已经获批成为国家一类陆路(铁路)开放口岸,是陕西省唯一的铁路货运型国家对外开放口岸,我国西部内陆地区第三个国家一类陆路对外开放口岸,国家质量监督检验检疫总局也已同意在此筹建进口肉类指定口岸。西安陆路(铁路)对外开放口岸的建设运营,将进一步推动陕西铁路和航空两大对外开放口岸的有效衔接,成为空、铁、海多式联运体系的重要支撑,为陕西打造“一带一路”的重要中转枢纽注入新活力。

分享到:
上一篇:前10个月乌克兰海港谷物出口量同比增长45% 下一篇:张家港连续5年港口货物吞吐量超2亿吨

市州分站

网站链接

版权所有:四川省人民政府口岸与物流办公室 技术支持:中国电信四川公司 网站维护:四川省物流信息服务有限公司 联系电话: 4008033669 网站留言
增值电信业务经营许可证:川B2-20140236 蜀ICP备12000086号-1 www.scswl.cn
官方微博
官方微信
单一窗口