德国邮政敦豪（DHL）在上海浦东国际机场举行开幕仪式，正式启用其历时5年建设、耗资1.75亿美元、在亚洲最大的区域性快递转运中心“DHL北亚枢纽”；同时首次对外公布，计划在未来2年内，再投资1.32亿美元（约1亿欧元）新增8架专机，执飞上海往返北亚、欧洲、美国的国际航线，以提升北亚枢纽运力。

敦豪北亚枢纽坐落于浦东机场西货运区第三跑道附近，总占地达8.8万平米，面积约相当于13个标准足球场，枢纽配备了最先进的5800米分拣系统，拥有94个分拣位，最大处理能力可达每小时2万个包裹及2万份文件，并使用节能照明及太阳能热水。

北亚枢纽为客户提供了北亚地区间更短的运输线路，将可实现最多缩短4小时的飞行时间，助客户实现“更晚取件、更早送达”。香港的敦豪中亚枢纽目前能力已经饱和，达到了设计处理能力的100%。

目前敦豪北亚枢纽已建立了同香港、大阪、东京、莱比锡、辛辛那提的直航连接。敦豪未来两年的投资将加强这些航线的运力，并增加上海和英国东米德兰之间的新航线。

敦豪还计划进一步增加北亚枢纽同中国内地其它城市及台湾之间的运力。未来几个月内，北亚枢纽就将新增至韩国仁川、台北、大连、青岛的直达航线；直航线路还计划于2013年扩展至北京和厦门。

另外，联邦快递（FedEx）昨日宣布，已于近日为亚太区业务增添两架波音777货机，标志了联邦快递首次从广州的亚太区货运中心，营运波音777货机直航至欧洲。随?中国出口欧盟货品越来越多，该公司近年来不断提升亚太区与欧洲间的运力。

联邦快递引入两架全新波音777货机，分别从上海和广州连接位于德国科隆的货运中心，每周逢星期二至六各开出五班，不但能满足亚太区和欧洲之间与日俱增的货运需求，采用燃料效益较佳、碳排放较低的飞机，亦彰显了公司贯彻支持可持续发展的承诺。

去年由中国出口至欧盟的货品价值达到2921亿欧元，较去年上升3%。近年来，该公司不断向亚太区的营运网络投放资源，不断提升亚太区与欧洲之间的航线运力。该公司是把777货机引入机队的首家美籍兼环球全货运航空公司。连同今次增设的777货机航线，联邦快递目前经营七条777货机航线。