27日，全省幸福美丽新村建设推进工作会议在成都召开，记者从会上获悉，省委十届三次全会以来，全省农村公路建设两年累计完成投资598亿元，新改建规模4.6万公里，通车总里程达到28.8万公里，三项指标均居全国第一。实现了93.7%的乡镇通油路(水泥路)、99%的建制村通公路；开通农村客运线路7549条，乡镇和行政村客车通达率分别达到95%和77%。

　　交通运输厅厅长彭琳在会上表示，当前和今后的一个时期，既是推进幸福美丽新村建设的关键期，也是加快农村公路发展的机遇期。四川省交通运输厅将强化规划引领，抓建设补短板，加快消除农村公路薄弱环节，努力当好农村繁荣发展的“先行官”。针对我省农村公路路网覆盖深度不足、部分路段通行服务水平不高等问题，四川省交通运输厅制定了农村公路三年改善提升、渡口改桥三年实施工程、溜索改桥和安保工程全覆盖等4个专项方案。计划建设农村公路5.7万公里，渡口改桥707座，溜索改桥77座、路侧护栏6800公里，切实提升农村公路整体发展水平。确保到2015年底，基本实现“油路到乡、公路到村”。到2017年底，全面实现“油路到乡、硬化路到村”。

　　未来的幸福美丽新村交通将怎样发展?对此，彭琳提到，今后，将坚持民生导向，以农村客运和物流发展为重点，充分发挥农村公路的经济效益和社会效益，提升城乡交通基本公共服务均等化水平。四川省交通运输厅将出台《四川农村客运发展指导意见》，加大扶持力度，指导市县科学规划、合理布局站点和线路，切实做到“路修通、站建成、车开行”。

　　此外，四川省交通运输厅还将改革客运管理模式，简化线路审批手续等，加快推进城市公交、农村客运、长途班线的有效衔接，让农民群众乘上方便车，力争到2020年底，所有具备条件的建制村全部通班车。与此同时，在物流方面，也将完善物流服务体系，加快建设县、乡、村三级农村物流网络，为种子、化肥下乡，鲜活农产品进城，提供“门到门”“点对点”的直供式货运服务，让每一条路都成为农民群众的“致富路”。