9月1日，成都市交委通报了第三绕城高速公路(成都经济区环线高速）项目的推进情况，除了已经全面开工的南段外，东段、北段及西段，有望今年内全面开工。作为串联整个成都经济区的交通要道，该高速全长459公里，双向六车道，将串联起14个区(市)县。

　　目前，西段已经通车，东段正在建设的成都第二绕城高速，已到了建设收尾阶段，全长220公里的“二绕”，力争在今年内完成闭合通车。

　　串联14区（市）县 全程通行5小时

　　成都第三绕城高速公路的主线，起于蒲江境内的成雅高速，沿顺时针方向环行，途经蒲江、邛崃、大邑、崇州、都江堰、彭州、什邡、绵竹、德阳旌阳区、中江、金堂、简阳、仁寿、彭山14个区（市）县，闭合于起点。项目以BOT模式分东、西、南、北4段招商建设，全长459公里，设计速度120公里/小时,总投资约591.9亿元。建成后全程通行时间约5小时。

　　建成后的成都经济区环线，将增加成都市与眉山市、资阳市、德阳市等市州的城际通道，为沿线居民带来出行便利，并带动当地经济和交通量的增长。

　　仅从蒲江至都江堰段旅游方面来看，线路把青城山都江堰、仁寿黑龙滩、眉山三苏祠、大邑西岭雪山、邛崃天台山等众多景区串联起来，形成一个高速旅游经济带。今后成都市民开车上这条高速后，可将高速沿线所有的景区耍个遍。

　　南段已全面开工 东西北段要招标

　　根据成都市交委提供的项目推进情况，简阳-蒲江的南段由眉山市牵头实施，成都、资阳配合；德阳-简阳的东段和都江堰-德阳则由德阳市牵头，西段起于蒲江止于都江堰，由成都负责实施。现阶段，成都经济区环线高速仅南段已全面开工建设，预计2017年底建成通车。

　　东段于今年7月28日完成了项目投资人招标评标工作，北段在8月4日完成了投资人招标评标工作，现正在公示中标结果。北段是我省首个高速公路PPP试点项目，计划建设期为3年。北段与东段半环，都在进行开工前期准备工作，力争年内同步开工建设。

　　进度相对较慢的西段，目前已完成工可报告编制，正加紧开展投资人招标前期工作，力争年内完成投资人招商工作，并局部开工。

　　据悉，成都三绕预计于2020年建成运营。