近日，全国人大代表、四川省交通运输厅厅长彭琳在接受记者采访时表示，交通是国民经济和社会发展的基础和先导，实现“两个一百年”发展战略目标，交通要当好先行官。他强调，四川省委、省政府高度重视，始终把加快交通发展摆在突出位置，大投入促进了大发展。

　　李克强在政府报告中表示，2014年中国GDP增7.4%，2015年两会提出了经济增长实现预期7%左右的目标，对此，彭林认为，交通建设要主动适应和引领经济发展新常态，充分挖掘潜力、开拓进取，在稳增长中发挥更加积极的作用。

　　据他介绍，今年，四川将坚持稳中求进的工作总基调，在加快推进8大专项工程的基础上，新增实施农村公路改善提升、国道提档升级、公路安保工程全覆盖和溜索改桥4项工程，努力稳定交通建设投资规模，力争公路水路建设完成投资1000亿元以上，实现“十二五”交通建设投资连续五年超千亿，超额完成“十二五”规划目标。高速公路新建成通车500公里，确保到年底通车里程突破6000公里，建成和在建总里程突破8000公里。

　　他还强调，四川在加快交通建设的同时，也高度重视交通发展结构的调整。今年，四川将围绕加快推动发展导向由总量增长向质量提升转变、工作重点由建设攻坚向建管养运协调发展转变、运输发展由单一方式向现代综合运输转变、资金保障由专项转移支付向建立公共财政保障机制转变等“四个转变”，推动交通运输发展结构优化、转型升级，着力提升运输服务质量和管理水平，努力建设人民满意交通。

     延伸阅读》

     1月22日，四川省人民政府新闻办举行新闻发布会，发布2014年全年数据及全省第三次全国经济普查主要数据。2014年，全省经济运行与全国大势保持基本一致，呈现出总体平稳、稳中有进的发展态势。经国家统计局审定，2014年全省实现地区生产总值(GDP)28536.7亿，增长8.5%，增速比全国平均水平高1.1个百分点。其中第一产业增加值3531.1亿元，增长3.8%；第二产业增加值14519.4亿元，增长9.3%；第三产业增加值10486.2亿元，增长8.8%。

    2月13日，省发展改革委发布《2014年四川物流运行情况报告》，2014年全省社会物流总额为54804.7亿元，同比增长7.9%，增幅比上年低0.9个百分点。社会物流总费用与GDP的比率为18.7%，同比降低0.2个百分点，表明我省经济运行中的物流效率有所提升，但成本依然较高。这也意味着，每100元GDP，物流成本占18.7元。

    省政府物流办相关负责人表示，虽然去年我省物流业面临宏观经济增速放缓等多方压力，但行业自身也加快了转型升级的步伐，因此，总体运行情况平稳，呈现温和增长态势。