中国公路物流运价指数2017年9月为103.9点，在连续三个月小幅回调，环比回落0.1%，但回落幅度明显收窄，三季度各月呈现稳中趋缓走势。

　　从月内各周指数看，呈现“震荡波动、涨跌互现”态势，第一、三周环比回升，第二、四周环比回落。

　　图1 2015年以来各月中国公路物流运价指数

　　表1 2017年9月中国公路物流运价指数表

　　从分车型指数看，各车型指数环比涨跌不一。其中，以大宗商品及区域间运输为主的整车指数环比回落0.04%，至101.7点，但仍比上年同期增长11.5%。零担指数总体趋缓，其中，零担轻货指数比上月回落0.44%，至111.4点;零担重货指数比上月回升0.02%，至103.3点。

　　图2 2015年以来各月中国公路物流运价分车型指数

　　从需求看，前三季度公路物流需求总体平稳，略高于上年同期水平。从PMI数据显示，9月份制造业PMI为52.4%，高于去年同期2个百分点，保持稳中向好的发展态势。从结构看，中高端制造业物流需求保持较快增长。装备制造业、高技术产业保持较快发展势头，PMI指数保持在52%左右较高水平。电商及相关消费品物流需求则仍保持平稳较快增长。综合来看，9月公路物流市场需求平稳，环比7、8月有小幅回升。

　　从供给看，公路物流供给较前期有所增长。9月随着物流运输环境趋好，部分车型、区域运力供给均有增长。综合来看，公路物流供给总体较为充足。

　　从后期走势看，从先行指数看，PMI指数连续12个月保持在51%以上，显示后期经济保持稳中向好的内在基础基本巩固，市场需求较好，企业预期较好，四季度有望继续延续稳中向好的态势。随着10、11月消费旺季临近，企业备货积极，公路物流需求有望持续回升，运价指数环比可能呈现震荡回升走势。