近日，美国航空宣布计划取消芝加哥到上海之间直飞的航线，这是该航空公司第二次取消了中美主要航线。夏威夷航空似乎“不甘落后”，也计划取消了檀香山至北京直航服务，这是该公司旗下唯一直飞中国的线路。去年美联航停飞的杭州-旧金山航线和今年已经停飞的西安-旧金山这两条航线和10月份停飞芝加哥到北京直航，如果没有意外，那美国可以说取消了5条中美航线。

　　燃油价格上涨致美航切割低利润航线

　　对于削减航线的原因，美国航空发言人解释称，由于燃油价格上涨，故削减低利润甚至是无利润的航线，“这些航线是不可持续的。”美航表示，虽然2017年往返芝加哥的乘客数量，增加至过去10年来的最高点，但是燃料价格居高不下，加上航线票价竞争激烈，影响公司盈利。

　　美航副总裁Vasu Raja形容，往返芝加哥至上海的航线“几乎没有利润”。不过，美航声明强调，此航线并非永久性取消。与停飞北京一样，美航只寻求美运输部门批准，暂停有关航线，并在条件改善后重新推出。报道称，除了往返芝加哥与上海的直航外，美航还会取消11条航线，包括往返芝加哥与新德里、莫斯科等。

　　夏威夷航空将保留在中国的销售代理和办事处

　　另据路透社8月21日报道，美国夏威夷航空公司当地时间8月21日表示，已决定在10月国庆黄金周假期后暂停每周三次的檀香山-北京直飞航班。夏威夷控股公司旗下的夏威夷航空在公告中表示，已订票乘客将获得全额退款，或者选择改签较早日期的可用航班。夏威夷航空没有给出停飞原因。它表示打算将来重返中国，并会维持其在中国的销售合作关系、销售代理及其代表处。

　　对于此次取消航线事件，业内人士指出：过去国外航空公司取消中国航线，主要是因为二三线城市改变补贴政策，但此次美国航企接连取消北京、上海一线城市航线有些令人意外，背后的原因主要是航油价格飙升、供求失衡、竞争过于激烈、利润下滑所致，接下来受中美贸易摩擦、航油价格以及市场需求等多重因素影响，中美航线的“钱途”仍存较大不确定性。