9月5日，国家发改委批复了全国多个城市轨道交通建设规划。总投资规模超8000亿元。新的增资项也引发了多方媒体的关注，此举被认为是进一步推升铁路、轨道交通建设投入之举，相关设备和基建企业有望直接受益。

近年来，国家加大了对铁路、轨道交通等方面的投入，力求构建立体全方位的“大交通”构架。在南昌，轨道交通一号线也正在如火如荼的建设中。国家此次对轨道交通建设的大规模增资，被认为是助推我国铁路建设的信号。受市场利好消息的影响，相信在不久的将来，更会由于这一消息，直接使与铁路城市轨道配套的电气化、自动化等上下游企业因此受益。如中国南车、中国北车、中铁二局等铁路基建相关企业等。此次名列项目投资额的23个项目规划直接投资总规模将超过7万亿元。加上配套投资等，总投资额达到8426亿元，大约为中国南车、中国北车2011年全年营业综合的近5倍。

此外，在这次可统计的24的项目中，轨道线路总里程数3145.22公里，平均每公里投资达到2.68亿元。值得注意的是：这25个项目绝大多数为新增项目，也就是说。这3100多公里的里程大多为新增里程。此次批复的内容涉及全国19个城市、两个地区和一条线路，大部分也为新增线路。

“大交通网”、“立体交通”等一系列概念的提出，加速了铁路发展的进程。相信在不久的将来，我们的交通将会更加便捷，城市与城市也将不再相隔遥远，城市交通也将日益密切，沟通交通也将更加便捷。我们铁路事业的发展也将迎来新一个“战略机遇期”。