近日，随着南庄特大桥最后一孔箱梁稳稳落在桥墩上，中国铁建十五局集团六公司大西铺架项目又迎来另一个节点目标-南庄特大桥架梁任务全部完成。

　　大西铺架项目在2012年12月31日顺利架设南庄特大桥首孔箱梁以来，为确保各阶段节点目标的实现，项目领导班子带领全体参建员工夜以继日拼抢工程进度，精心组织施工方案，合理安排资源配置，战胜了箱梁运距远、冬季天气寒冷、大坡度架梁技术高等难题，全面推进架梁施工。

　　南庄特大桥位山西介休遐壁村东，此桥全长1000米，架设箱梁20孔。该桥工艺复杂，技术要求高，施工难度大，全部箱梁属于27.6‰大坡度运、架梁作业，在7#-11#桥墩处设有一联四跨320米现浇连续梁，桥墩高60多米。同时，该桥段地质复杂，道路转弯多，坡陡，给施工人员出入及运梁车运梁带了不利影响。

　　在工期紧，任务重，安全风险高的情况下，为保障施工安全有序推进，项目部组织管理人员和技术干部跟班盯控作业，做到现场施工防护万无一失，并制定各种考核奖罚制度，激发广大员工的积极性;物资、技术、后勤保障人员24小时待命，随时准备对运、架机械进行检修维护，最大限度的保证机械正常运转，为架梁施工提供可靠保证。经过全体参建员工的共同努力，南庄特大桥箱梁架设顺利完工，取得了此次节点目标的胜利，为以后架梁、无砟轨道施工任务的迅速展开创造了有利条件。