去年底全线贯通的广珠铁路，如今正随着高栏港疏港铁路专用线一期工程的推进逐步发挥效益。日前，跟随政府督办组了解到，今年3月底建成的2万平方米临时堆场，目前已经开始装车投入运营。预计到明年5月，随着高栏港疏港铁路专用线一期工程的建成，珠江口西岸的海铁联运大通道将全面打开。

　　高栏港疏港铁路专用线一期工程接轨于广珠铁路高栏港站，站场平面按二级三场布置：即高栏港站(I场)在既有线站台侧增建到发线2条；高栏港站南头新建存车场(II场)，设股道4条；高栏港站对侧新建出发场(III场)，设股道5条；III场和II场设3条联络线。此外，还自存车场北端咽喉引出一条装车线至粤裕丰钢厂。

　　在广珠铁路高栏港站一侧，一个占地2万平方米的临时堆场上，已有不少煤炭、钢材等货物进场，堆成一个个小山丘。据介绍，在疏港铁路专用线一期工程建成前，为尽早使广珠铁路发挥营运能力，今年2月18日至3月26日，珠海交通集团城铁投资有限公司和中铁四院集团抢晴天战雨天，克服种种困难，历时38天顺利完成临时堆场的建设。