昨日，记者从广铁集团获悉，7月1日起，广铁集团将实行新的列车运行图，长沙南新增至上海虹桥、南京南、济南西的3对高速动车组。届时，从长沙到中国内地所有省会城市均有列车通达，长沙至华东方向形成铁路快速通道，长沙作为华南地区重要铁路交通枢纽的地位将进一步提升。

　　长沙至南京，仅需5小时20分钟

　　7月1日起，新增开的长沙南站至南京南站的G580次，每天从长沙南站始发的时间为17时08分，22时28分到达南京南站，全程仅需5小时20分钟，中途停靠合肥、麻城北、武汉、岳阳东等车站。从南京南站至长沙南站的G579次，在南京南站的开车时间为7时42分，12时54分到达长沙南站。

　　铁路部门相关负责人介绍，此对高铁开行后，填补了长沙往南京方向无列车开行的空白，实现了长沙到全国所有省会城市开行列车全覆盖，同时，也是长沙至合肥首次开行高速动车组。

　　目前，长沙每天开往全国各地（含经停）的旅客列车已达178对，日均发送旅客6.9万人次。其中，长沙南站每天始发开行和经停的高铁动车组达94对，日均发送旅客2.6万人次。

　　7月1日铁路实施新的列车运行图后，长沙每天开往全国各地（含经停）的旅客列车将达到183对，其中，长沙南站每天始发开行和经停的高铁动车组将达97对，辐射范围南至广东、北至北京、西至陕西、东至上海，以长沙为中心，通过快速交通运输网，沿京广高铁线覆盖省内南北主要城市的“半小时、一小时、二小时经济圈”初步形成。