据报道，中国和尼泊尔将考虑修筑一条穿过喜马拉雅山的铁路，从日喀则延伸至两国边境的吉隆，全长540公里。

　　9月30日14时05分，C0001次动车组列车从兰州站准时驶出，经过43分钟行驶于14时48分抵达中川机场站，标志着西北首条城际快速铁路——兰州至中川城际铁路正式开通运营。同日，兰州中川国际机场综合交通枢纽同步启用，成为全国第二个、西部地区第一个实现公路、铁路、民航无缝换乘的综合交通枢纽。

　　运营初期：每日开行16对动车

　　据悉，兰州至中川城际铁路运营初期，每日开行16对、32趟动车，单程运行时间约50分钟，始发站为兰州站和兰州西站。兰州站至中川机场站一等座票价为26元、二等座21.5元。

　　同时，针对中川铁路客流结构特点，开发出了中川铁路“动车美食”餐饮服务品牌，使旅客感受优质的动车餐饮文化。

　　乘客感受：返回市区更加便捷

　　9月30日14时05分，记者乘坐C0001次动车组列车从兰州车站驶出。不到8分钟，列车即穿过宏伟的西客站站房;在穿过几座短短的隧道后，列车速度从148公里/小时提升到160公里/小时以上。此时，车外的温度逐渐下降，车厢内却温煦如春。

　　14时48分，列车已抵达终点站中川机场站。

　　在中川国际机场综合交通枢纽启动仪式结束后，列车于15时30分启程返回兰州车站。在中川机场综合交通枢纽启用仪式上，多位“误入”仪式现场的旅客被眼前的宏伟换乘大厅所吸引。

　　刚刚走出中川机场T2航站楼的小徐告诉记者，他家住兰州，目前在陇东学院读书，节假日经常在庆阳坐飞机回兰州，往常下飞机后只能做机场大巴返回市区。得知中川铁路当天已经开通，小徐便购买返回兰州的车票，“坐动车速度快更舒服，票价也便宜。”

　　听说中川铁路通车，老家在定西的陈女士非常激动。在武汉一家医院工作的陈女士每年都会回家看望家人，“回老家最麻烦的是下飞机后到市区的这段旅途，现在中川铁路开通了，这个麻烦就没有了。”陈女士说，明年春节回家，她一定坐动车。

　　市民建议：希望协调好动车和航班时间

　　不过，许多市民也提出，目前中川铁路的发班间隔还有待进一步调整。市民谭女士就告诉记者，10月6日中午，她乘坐成都飞往兰州的航班抵达中川机场T1航站楼，但进入机场综合枢纽时，发往市区的动车组列车已经出发，而下一班列车要在1个多小时之后才发车，只得乘坐大巴返回市区。

　　谭女士说，中川铁路开通以来，她每天都在关注网上售票的情况，“12306网站上票源非常充足。”而她此次返程发现，从T1航站楼进入机场综合枢纽耗时较长，进入车站时列车已经发出。“希望铁路、民航部门继续加强沟通协调，结合机场航班的到达时间，合理地安排中川铁路的发班时间，更加方便市民。”