昨天，现代快报记者从江苏环保公众网获悉，新建盐城至南通铁路工程进行全本公示。据《新建盐城至南通铁路环境影响报告书》显示，工程计划2017年1月开工，2020年12月底结束，建设工期4年。建成后，苏北地区到长三角地区的行程将大大缩短。

　　现代快报记者了解到，新建盐城至南通铁路位于江苏省盐城市、南通市境内。线路北自盐城站高速场与徐宿淮盐线贯通引出后，向南经大丰区、东台市、海安县后继续向南走，行经如皋市后进入南通市通州区，至设计终点。全线新建正线长度148.029公里，新建联络线等相关工程10.621公里。

　　新建盐城至南通铁路工程为客运专线，双线电气化铁路，设计时速为250公里。新建盐通铁路近期共设有车站6个，其中，既有宁启线上车站2个，为海安县站、如皋站；既有新长线上车站1个，为东台站；在建沪通线上车站2个，为平东站、南通西站；新建车站1个，为大丰站。