波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周四八日来首次上升，因亚洲市场在假日后重新开市，提振海岬型船需求。

　　波罗的海干散货运价指数升11点，或1.28%，至873点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

　　波罗的海海岬型船运价指数上升43点或3.4%至1,322点。日均获利上涨436美元至5,433元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。

　　“海岬型船运价上升了8.7%，至每日5,400美元。所有航线运价都上升，因租船者结束假日，吃进价格便宜的大宗商品，”RSPlatouMarkets分析师称。

　　铁矿石运输量约占波罗的海海岬型船运输量的三分之一，经纪商称铁矿石价格仍是影响此船型运费的一项关键因素。

　　波罗的海巴拿马型船运价指数下跌8点或0.79%，至1,010点。日均获利下降61美元至8,068美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭或谷物。

　　灵便型船舶日均获利上升18美元至8,056美元。超灵便型船舶日均获利下降34美元至9,205美元。