刚抢了出租车的生意，现在又要抢快递公司的生意。FedEx、DHL和UPS会怎么想？

Uber CEO特拉维斯•卡兰尼克

　　私家车搭乘服务商Uber CEO特拉维斯•卡兰尼克（Travis Kalanick）日前表示，该公司不满足于提供打车服务，未来还将涉足物流业务。

　　卡兰尼克是在法国巴黎出席LeWeb会议时作上述表态的。卡兰尼克在会上将Uber比作都市物流网络。他说：“我们需要在全球每一个城市对都市物流网络进行布局，然后再思考利用这一网络开展其他业务。2014年对我们来说，将是非常有意思的一年。”

　　Uber的员工数量已达500人，其最近又募得2.6亿美元的资金，市场估值已经达到34.5亿美元。目前，Uber正在大力拓展其在中国、马来西亚、新加坡、韩国等亚洲市场的业务。不过，卡兰尼克也承认现在公司面临“拼车”等多种形式的竞争。

　　由于Uber能提供迅速快捷的服务，其在业内迅速走红，并抢走了不少地区的出租车生意。因此，即使在Uber尚未进驻的新奥尔良市也发出了针对该公司业务的禁止令（cease-and-desist）。不过，如果Uber真的进军物流业，这回不高兴的可能是FedEx、DHL和UPS。

　　卡兰尼克说：“目前，我们能够在五分钟内实现派车。一旦能够在五分钟内派车，你就可以在五分钟内做很多其他事情。”卡兰尼克称，Uber已经在尝试开展送递圣诞树、冰激淋以及玫瑰等业务。

　　若Uber开展物流业务，尚不清楚会对其与物流巨头的关系造成何种影响。目前，Uber因侵蚀了出租车行业的既得利益遭到个别国家的刁难。在韩国，韩国人是不被允许使用Uber服务的，卡兰尼克近期还因此被韩国检察官叫去喝茶。而在法国，正在酝酿的一部法律要求Uber等类似服务在接载消费者时要比正常出租车至少滞后15分钟。