与西部综合交通枢纽相适应，西部物流中心建设思路是：与重点支柱产业布局和制造业基地、重大项目相配套，与西部商贸中心、金融中心建设相融合，依托产业集群和区位优势，大力推进物流通道、物流网络、物流载体、物流项目建设，积极培育品牌企业，努力构建高效、便捷、低成本、立体化、规范有序的现代物流服务体系，为新型工业化、新型城镇化和农业现代化提供有力支撑。西部物流中心建设的原则是：科学布局、重点突出、市场运作。科学布局是指物流节点、物流中心、物流园区在空间布局上要与主导优势产业布局和重大制造业基地相配套，有利于各类物流资源聚集。具体地讲：就是依托交通枢纽和特大城市的经济功能，把成都建成西部最大的区域物流中心。西部物流中心的建设重点：

一是突出主要节点，强化一、二级节点城市的物流设施建设，形成以一级物流节点城市成都市为中心，二、三级物流节点城市为支撑，四级节点城镇为终端的物流网络；

二是加快建设一批功能完善的物流园区、物流中心，壮大电子物流集群、大件物流集群、酒业物流集群、钢铁物流集群、农产品冷链物流集群、粮食物流集群、小件快递物流集群和零担物流集群等；

三是着眼全省物流业发展亟待解决的问题，筛选确定一批重点物流项目进行突破，迅速提高现有物流设施的承载能力；

四是加快四川省物流公共信息平台建设；

五是大力推进物流标准化建设；六是支持物流企业开发和应用新技术、新产品、新工艺；七是建立应急物流保障体系。

成都市重点物流项目：

成都航空物流园区。依托双流国际机场，建设服务四川、辐射西部、连接世界的枢纽型西部航空物流港。

成都国际集装箱物流园区。依托成都铁路集装箱中心站，建设服务四川、辐射西部、通达全球的枢纽型集装箱内陆港。

成都青白江物流园区。依托成都铁路枢纽大弯货站，建设服务四川、辐射西部、通达全国的枢纽型铁路散货集散地。

成都新津物流园区。依托成都铁路枢纽新津货站，建设服务川南、辐射西南、通达全国的枢纽型铁路散货集散地。

成都新都物流中心。依托城市北向公路主通道，建设服务于成都北部、辐射成德绵经济带、通达全国的公路物流港。

成都龙泉物流中心。依托城市东向公路主通道，建设服务成都东部、辐射成渝经济带、连接长江港口的公水联运货物集散中心。

成都双流物流中心。依托城市南向公路主通道，建设服务于成都南部、辐射西南的公路货物集散中心。

成都保税物流中心。依托成都出口加工区，建设服务于成都、辐射四川的保税物流中心。