日前国家邮政局官网发布消息称，116家企业被注销快递业务经营许可证，名单中不乏知名快递公司的加盟企业，其中涉及24家鲁企。

　　“这表明国家规范快递企业行为、整治快递业乱象的决心与行动，必然会对快递企业形成一定的警示作用。整治快递乱象，打击违规行为，更重要的是加大打击力度。”中投顾问高级研究员高博轩8日接受经济导报记者采访时表示。

　　“快递业的竞争开始由单纯价格竞争转向价格与服务质量的综合竞争，企业对服务质量的重视程度也越来越高。”济南申通快递康姓客户经理向导报记者表示。

　　虽然整治措施频出，市场竞争激烈，成本攀升，但是国通快递总经理周利平仍然对快递业的市场前景表示乐观。“现在谈市场洗牌时机，还为时尚早。”高博轩也表示。

　　成本居高不下

　　导报记者注意到，被注销的企业名单中涉及24家鲁企，占20.69%，山东成全国涉及企业最多的省份。

　　据了解，山东是快递大省，目前取得快递业务经营许可证的快递企业有1000多家，整个快递业务量在全国排第六位。

　　“按照我们测算，现在快递企业业务量年增长可达50%，但收入增幅仅有20%。快递业价格压得非常低，如果没有品牌支撑，业务量又上不去，加盟公司及整个快递网络的运营成本就会居高不下。”山东省邮政管理局市场监管处一负责人曾表示。

　　“利润微薄是当前快递业普遍的生存现状。”高博轩表示，客户对低价的要求使快递业价格竞争异常激烈，同时低价竞争也是快递企业提升规模、抢夺市场份额的最快速、最有效方式。

　　与此同时，不断上涨的人工成本以及地域分布不平衡的行业现状，也加大了快递业的经营成本。谈及成本问题，上述康姓客户经理表示无奈。济南市一家民营快递企业不愿透露姓名的负责人则表示，一旦成本压力超出企业承受范围，不排除提高业务价格。

　　洗牌时机未到

　　“监管部门实施多种措施整治快递业乱象，规范行业标准，表明了服务质量的提升不仅是消费者的诉求，也是监管者的严格要求。”高博轩说。

　　“我们每天早晨都会给员工开会，加强提供优质服务的意识，用客户的角度来看问题，毕竟，随着市场竞争的激烈，客户并不满足于低廉的价格，对服务也更加看重。”上述康姓客户经理表示。

　　“虽然有些企业已经退出，但市场上仍有超8000家快递企业，竞争仍然很激烈，但是我们还是很看好快递业的前景，有信心继续发展下去。”周利平对市场形势表示乐观。

　　“当前快递行业供给远不能满足电子商务高速发展下带来的市场需求，市场前景仍十分广阔，快递业洗牌时机远未到来。”高博轩表示。

　　在他看来，直营、扩张是接下来快递业发展的两个重要趋势。

　　规范快递业

　　导报记者注意到，被注销牌照的快递企业分布在北京、上海、广州、山东等地区，其中不乏“圆通”、“申通”、“中通”、“天天快递”等的地方加盟商。

　　“我们对此并不了解，一般来说，申通在省一级市场是发展省级代理，再向下或许有一些加盟的小网点不甚规范或者经营困难。”申通的一名工作人员对导报记者解释说。

　　据国家规定，要加盟快递的企业需要以下三类资质：一是快递许可证，二是营业执照，三是从业人员上岗证。“一个网点的从业人员至少50%要拥有上岗证。”业内人士说。

　　山东省邮政管理局则将监管目标放在了打击无证经营上面。已经注销的快递企业或没有从业资质的企业，一旦发现其违规开展快递业务，将进行严肃处理。除责令整改外，还将根据相关法律法规处以5万-10万元的罚款。