据悉，明年圆通、申通速递的货运航空公司有望获批准。

　　圆通速递董事长喻渭蛟表示，圆通速递实践经营理念是“航空为主，汽运为辅”，现租赁运营A330、B737共3架全货机，今年还将引进3架新货机，计划在三年内实现15架自有飞机，76个机场互飞。据介绍，大概在明年底，圆通速递旗下的货运航空公司有望通过民航局审批。与此同时，圆通正积极筹划上市，谋求成为民营快递企业第一股。

　　作为目前国内快递市场份额最大的申通速递也并未停止前进步伐，此前有消息称，申通计划今年收购一家纯货运的航空公司。对此，申通速递副总裁熊大海表示，申通成立航空公司的计划正在稳步推进，货运航空公司有望明年获批。

　　业内人士指出，虽然“快件上天”、设立自己的航空公司是未来快递企业的发展趋势，但由于建立航空公司以及航运梯队需要大量资金作为支撑，在未来，即便设立了自己的航空公司，快递企业现在多采用的包租货机模式仍将占据市场主导地位。