由于地理位置和经营功能的差异，九江石油物流运行既有水路接卸和管输等方式的一次物流运行，还有公路出库及配送的二次物流运行，既承担着全省近55%资源入库，还承担着本地零售市场的二次物流配送运行。

　　优化安排，提高一次物流运行效率

　　在春运期间完成66航次16.13万吨的水路接卸，56批次23万吨九炼管输和13批次31万吨管道管输的运行作业量，有效地保障了江西石油总体运行安排。特别是在油库低库位运行状态下，密切与省公司相关部门沟通汇报，强化与油库的配合，精细安排、克服时间紧、作业方式繁多等困难，按运行时间节点完成了成品油入库作业量。

　　前瞻预判，做好春运配送运行准备

　　随着社会成品油特别是汽油需求在春运期间剧增，总结和分析往年春运期间市场汽油需求和消费构成，根据现有上线配送运力水平和汽柴油春运期间此消彼长的需求走势，推算汽柴油配送运力，提前督促承运商对上线车辆进行维修保养，以确保车辆安全状况，保证春运期间运力充足。在大年初五汽油配送日需求达到历年高峰值时，规范合理地调整了18辆油罐车的汽油运力，满足了确保节日市场供应的最大配送需求。

　　精心安排，及时调整配送执行计划

　　为确保春运期间的二次物流配送顺利运行，制定了操作性较强的应急预案及操作流程。在零管部门和各县（区）公司的配合下，根据轻重缓急合理制定配送计划，同时密切关注庐山服务区等重点加油站配送运行、销量及库存变化，及时调整配送执行计划。特别是在大年初三至初五，物流调运人员亲临庐山服务区加油站，现场调整配送执行计划以充实库存，避免了间歇性脱销情况的发生。

　　春运期间的市场保供之所以平稳有序，是思想重视、准备充分、密切配合、沉着应对的结果，是克服困难、艰难运行的巨大收获，是今后进一步做好九江石油物流运行工作的经验积累和沉淀。