近日，由福建长兴船舶重工有限公司首次建造并安装有新型节能鳍的多用途集装箱船“中宏28”号轮顺利下水，标志着厦门水路运输业巧借航运低谷之机，迈开了水运行业结构调整的步伐。

　　“中宏28”轮可装载1113个标准集装箱，货仓容积达18390立方米。该轮为多用途集装箱船型，适货能力强，能满足较广泛货主的不同运输需求，具有较强的市场竞争能力。

　　同时，该轮按照交通运输主管部门的要求，通过技术创新实现节能减排，采用了新型装置—节能毂帽(即在螺旋桨桨毂小端安装上桨帽鳍，减轻螺旋桨引进振动幅度且消除了噪音)，提高船舶舒适性，更重要的是，该装置可提高螺旋桨整体效率3-7%，降低能耗2-5%。

　　据统计，厦门水路运输业在本次升级改造中，类似该船型已下水或即将下水的船舶共计6艘，将有力提高航运业的规模化、集约化经营水平。