中国造船业界近日不仅在造船领域，还在海工领域也实现快速增长，逐步威胁其他造船强国，但是在海工领域，与韩国等国家的竞争下，依然存在差距，并缩小该差距有可能需要一段时间。

　　根据韩国KB投资证券研究员Leesang-won表示，近日，中国造船业界在中国政府的支持下，在自升式钻井平台领域，逐步威胁该领域的传统强者新加坡，获得了较好的业绩。

　　中国政府为确保能源，实施国内外的方案及政策。尤其是，中国政府不但力量集中到确保对外能源上，还集中精力实施本国能源开发项目。目前虽然中国能源开发产业主要集中在陆上油田领域上，但中国政府和国营能源企业正在积极寻找在渤海湾、南海、东海等中国近海及深海领域的未来新增长动力。

　　如此，中国造船厂在中国政府积极进行的能源确保政策下，逐步向自升式钻井平台的领头雁-新加坡造船厂挑战。仅在10年前，在自升式钻井平台市场方面，中国的市场占有率仅达5%，但目前已经增长到了56.9%(以2014年4月手持订单为准)。

　　Leesang-won研究员认为，之所以中国造船厂在自升式钻井平台领域实现大幅增长，是因为他们在建造船舶时只领取20%预付款，并合同船价也较低。

　　但他还分析，中国确保的78座自升式钻井平台订单中，从亚洲船东获得的订单量占全部的61.3%(46座)，而且大多亚洲船东可能是新加坡或中国船东。与此相比，韩国和新加坡造船厂还是从多个国家的船东获得钻井船及自升式钻井平台订单。而且，除了自升式钻井平台以外，还有钻井船、FPSO等其他海工领域，中韩两国造船厂之间还是存在差距。