昨日18时，万里铁道线上再传喜讯——中国铁路运输商品汽车突破百万辆。

　　汽车主机生产厂家只需与铁路签订合同，就可以高枕无忧。从厂家到4S店，铁路部门全程精心护送。如今，铁路日开行商品汽车班列超过10列，日发送汽车达4000余台。

　　作为铁路特种货物运输企业，中铁特货运输有限责任公司认真贯彻落实铁道部党组多元化发展战略，积极开发商品汽车运输市场，使商品汽车运输从无到有、从小到大，成为公司重要运输产品，成为铁路增运增收的一大亮点。今年公司商品汽车运输预计收入达到13亿元，为公司提前4天完成全年任务作出贡献。

　　2011年，受宏观经济和限购政策影响，我国汽车产销增速减缓，由以往的30%降为6%。中铁特货公司以用户需求为导向，积极转变经营方式，优化运输组织，使商品汽车运量同比增长30%。

　　以前，在商品汽车运输整个物流链中，铁路只承担“站到站”运输。从2011年开始，中铁特货公司贯彻落实铁道部党组发展铁路现代物流的要求，延伸物流服务链条，大力推行“门到门”运输，逐步拓展了商品汽车前后两端的运输服务。

　　为适应“门到门”运输需要，中铁特货公司所属哈尔滨、北京、中原、华南、乌鲁木齐等11个分公司建立了49支商品汽车配送队伍，提高了运输质量，大大降低了物流成本。

　　他们制定了物流基地发展建设规划，在部有关司局的支持下，采取租赁、承包、共用、内部挖潜等形式，建立商品汽车物流基地37个，面积达300多万平方米。基地的建成使用，使商品汽车运输突破了依靠定单的传统模式，帮助主机厂实现了向消费区域“库前移”，大大提高运输效率，今年专列运输月均达到150列。

　　中铁特货公司积极与主机厂建立平等、诚信、共赢的战略合作关系，注重效益和质量的提升，以用户需求为导向，转变经营理念，优化经营策略，创新运作模式，提高服务水平，建立商品汽车物流管理信息平台。进入平台，客户只需轻松输入一台汽车的发动机号码，就能了解到汽车的装车、卸车时间以及在途状况。

　　借助现代化的物流基地，发挥铁路节能、环保、低碳的运输优势，铁路商品汽车物流服务不断发展壮大。中铁特货公司已与上汽集团、长春一汽、重庆长安等数十家国内汽车生产企业展开全程商品汽车物流合作。随着中国汽车工业的快速发展，中铁特货公司商品汽车运输将为国家经济建设、人民生活改善，提供更多、更加便利的服务。