新规实施两个多月：部分快递员和市民不知情

　　《快递市场管理办法》已实施80多天，近日，记者走访本市多家快递公司网点发现，先签字后验货，未保价的快件丢失按邮费的3—5倍赔付等快递行业“老规则”依然存在，多数消费者及部分快递员均表示对快递新规的实施并不知情。

　　在市区几家快递公司网点，记者随机采访了6名快递员和十多位前来寄、收快件的市民，有4名快递员和近10名市民表示不清楚新出台的快递管理办法。“快递员送快件上门时，也没提醒检验外包装，寄快件时也没有听说未保价物品不再局限于‘邮费三倍’等赔付标准。”一位市民说道。

　　“快递还有新规定呀，最近收快件时也没有人提醒我验货。”居住在解放一路的张女士告诉记者，她经常网购衣服、化妆品等东西，已经有4年的网购史，近期网购的东西，快递员没提醒过她验货。

　　“去年我在网上买了一套化妆品，取快件的时候，没有验货就直接签收了，之后才发现其中一个瓶子有些破损了也没法解决。”市民陈丽告诉记者，现在新规实施后，下次她将要求快递员验货了。

　　新规对有争议性的“先签收还是先开箱验货”这一问题进一步明确：派件员应主动告知收件人当面验收快件。快件外包装完好的，收件人应签字确认。如果快件注明为易碎品及外包装出现明显破损的，企业应主动告知收件人先验收内件再签收。先验收后签字成了制度性的要求。

　　物品丢失损毁：有的公司仍执行老行规

　　“对于贵重物品，我们会建议寄件人保价，保价保费收取物品估价的3%，如果没保价，快价丢失损毁了，最多按运费的5倍赔偿。”在解放三路明珠广场附近一申通网点，当记者向工作人员询问寄送快件丢失如何赔偿时，该工作人员这样说道。而对于3月1日快递新规实施的消息，该工作人员表示不清楚。

　　随后，记者在顺风、圆通、申通等快递公司网点采访发现，快递员一般不主动提醒前来取件的市民当场验货，其中两家快递公司的工作人员表示，不知道快递新规实施的消息。

　　根据快递管理新规，被损毁快件的赔偿标准将不再是“邮费3倍”。依照目前的赔偿标准，快递公司会只赔偿邮费的3倍;而新规则规定，在快递服务过程中，快递企业应当依法对损毁的快件予以赔偿。企业与用户之间对赔偿事项有约定的，按照约定赔偿。如果没有约定赔偿额或约定不明确的，按照交付时或应当交付时货物到达地的市场价格计算。

　　大部分快递公司：进一步规范快递服务标准

　　“就算没有快递新规，我们的管理一直以来都很严格。”5月27中午，在河东区临春路一家圆通网点，一名姓翁的负责人称，该网点属加盟公司，3月1日新规定出台后，总公司在送货速度和服务质量方面对他们下属公司做了新的调整。分公司的员工和老板都会定期进行业务培训。如果送货过程中出现丢货现象，在顾客没有保价的情况下，公司都会以最高赔偿金额来进行赔偿，不仅限于快递费的五倍金额赔偿。

　　“为达到《办法》对快递员快递服务的要求，我们专门对快递员开展了业务培训，并对培训内容进行考试，每名业务员只有通过培训，考试合格方能上岗。”汇通快递一位值班经理说道。“以前送快递的时候，因为不注意语言文明和行为细节，有时会给顾客带来一些不愉快。”汇通快递员小杨表示，在今后的工作中他将更注意细节，更好地为消费者服务。

　　为更好地应对“过渡期”，各快递公司对快递员的收寄服务有更严格的要求。“之前，我们快递业务只需要到小区楼门就可以，现在我们要求快递送货到房门。”做了4年快递员的小郑说道。

　　记者在采访中还了解到，各快递公司逐步规范了快递员的收寄服务标准，并纷纷推出诸如严格保管客户资料、不同地域限时送到等服务，从而更好地应对“过渡期”，更好地抢占市场。

　　野蛮分拣：最高处三万元罚款

　　“前天从网上购买几瓶香水，快递员送来的时候我没太注意，回家后才发现其中两瓶有条裂缝，后来查实快递在分拣的过程中造成的。”5月27日上午，河西区机场社区居民吉女士称，有的快递企业以人少活多为理由，经常野蛮分拣，本来应该小心轻放的物品，在他们那里却根本没有被好好保护。记者了解到，其实快递企业野蛮分拣一直饱受消费者诟病，但却没有法律法规对快递企业的这种行为进行约束和规范。

　　新《办法》指出，快递企业分拣作业时不得野蛮分拣，严禁抛扔、踩踏或者以其他方式毁损快件。违反规定的，邮政管理部门将对其处1万元罚款;情节严重的，处1万元以上3万元以下的罚款。而对于如何界定野蛮分拣，快递服务国家标准规定，快件分拣脱手时，离摆放快件的接触面的距离不应超过30厘米，易碎品不应超过10厘米。

　　货物送达：收件人应当面验收

　　“快件到了，看外包装也没有破损，一着急，就签了字，没想到打开后却发现里面的瓶子有漏了。再打电话联系快递公司，但他们称我已经签字了，就不再与他们有关系了。”商品街的林女士有些无奈地告诉记者，她以往网购货物，有时候也会遇到货物破损的事。

　　一位快递员称，他们在派送货物之前，也是先验货，如果遇到外包装有破损的情况，一般都是第一时间通知发货方，然后再联系收货方，看是否需要寄回或派送。“每天都要送大量的快件，我们也不可能检查得太仔细。”这位工作人员也讲出了快递派送中的难题，很多时候，打电话给收货人，收货人总找人代收，代收人又不方便拆开验货，所以验货签字有时候也很难执行。

　　新《办法》规定，经营快递业务的企业投递快件(邮件)，应当告知收件人当面验收。快件(邮件)外包装完好的，由收件人签字确认。投递的快件(邮件)注明为易碎品及外包装出现明显破损的，企业应当告知收件人先验收内件再签收。企业与寄件人另有约定的除外。对于网络购物、代收货款以及与用户有特殊约定的其他快件(邮件)，企业应当与寄件人在合同中明确投递验收的权利义务，并提供符合约定的验收服务，验收无异议后，由收件人签字确认。