据悉，临海高等级公路重要节点之一的埒子口特大桥，截至目前已经投入资金1.23亿元，将确保于今年10月底完成沥青路面，具备通车条件，年底前完成连接线工程。届时，徐圩新区至灌云县东部乡镇将增添一条快速交通通道。

　　临海高等级公路是江苏省十二五交通重点工程，连接连云港、盐城、南通三市沿海，埒子口特大桥位于连云港徐圩新区和灌云县燕尾港镇境内，跨越复堆河和埒子口入海口，埒子口特大桥路段全长2.5公里，按双向四车道一级公路标准建设，设计速度为100公里/小时，路基宽度26米，其中桥梁全长2245.480米。

　　日前，记者来到埒子口特大桥施工现场，工人们正冒着高温进行箱梁安装。现场一位施工负责人告诉记者，截至7月14日，埒子口特大桥已经累计完成建安费1.23亿元、占合同总价的84%，悬浇箱梁、下部结构已完成。

　　从2010年11月18日第一根钻孔灌注桩扎入海底，到今年4月28日主桥正式合龙，经过广大建设者两年多的奋战，克服了重重施工难题和不利条件，如今埒子口特大桥好似一条长龙跃出埒子口水面，在沿海广袤的滩涂上蔚为壮观。

　　负责临海高等级公路连云港段工程建设与管理的连云港市临海办工程技术人员介绍说，埒子口特大桥是连云港段17座大桥、特大桥中技术难度最大、施工环境最为复杂的特大型跨海大桥。由于跨海建设，软基、潮汐、台风等不利因素严重影响着工程进度，为了保证建设工期，项目部充分利用有利时节抢抓进度，合理组织施工，加大人工、材料和机械的投入。主桥合龙后，该项目的各道工序有序进行，各节点工程严格按照计划推进，各道工序的制约点已全部解除。据介绍，下一步，施工单位将继续增加队伍、增加设备，争取在8月底完成路基填筑施工，9月底完成桥面施工，10月底完成沥青路面摊铺及附属设施施工，具备通车条件，今年年底前，连接线工程将全部完工。

　　徐圩新区与灌云县东部圩丰、燕尾港等乡镇距离很近，但是一直受制于交通局限，联系并不十分密切。埒子口特大桥年底通车后，将打破这一交通瓶颈，方便徐圩新区与灌云县东部乡镇的人员、物资来往，促进区域融合。