近日，记者从泰安举行的京杭运河工程年度工作会议上获悉，“十二五”期间山东省交通运输厅对京杭运河主航道的建设投资将高达32.21亿元，投资达26.43亿元的京杭大运河济宁—泰安北延工程将于今年6月试通水。随着山西中南部铁路大通道的建设，未来泰安将成为国家“北煤南运”新的水上桥头堡。

　　据介绍，济宁至泰安北延工程分为梁济运河段和柳长河段两项具体工程，这两河段工程总投资26.43亿元，将兼具航运和调水功能。工程于2011年正式开工，按三级输水航道标准建设，最小水深3.2米，底宽45到66米。目前，已完成施工工程量的90%，今年6月将试通水，9月正式通水，明年上半年正式通航。另外，今年还将在东平湖一带建设两个港口。

　　据悉，随着山西中南部铁路大通道的建设，千年大运河恢复济宁—泰安段航运，对于泰安来说具有重要的历史意义和现实意义。山西中南部铁路在泰安交汇，京杭大运河泰安港未来将作为“铁水联运”的中转港，部分煤炭将在泰安下水，沿京杭大运河南下至上海、江浙一带。

　　“下一步我们将启动济宁以南段的航道升级工程，缓解日益严重的‘堵船’现象。另外，明年东平湖至济宁段通航后，未来京杭大运河还将穿越黄河，打通德州段航道继续北延。”山东省交通运输厅京杭运河工程建设办公室总工办主任赵月桂告诉记者。